Buongiorno a tutti. ho letto molti messaggi sul forum ma non sono riuscito a farmi un'idea esatta del problema. L'auto quando è calda (esempio in coda) al momento di muoversi perde colpi e parte a canguro e poi si spegne. Non riparte sino a che non si raffredda un po'. Andando non ha problemi che però si ripresentano alla prima fermata. Sul mio modello ci sono due pompe: nel serbatoio e sotto la scocca? Quale secondo voi potrebbe essere la più probabile? grazie per i preziosi consigli! Potete al limite consigliarmi un autofficina zona Milano? Grazie e buona guida a tutti!
Se fosse effettivamente una delle due pompe elettriche del carburante, ti basterà un semplice elettrauto o meccanico. L'importante sarebbe fare una diagnosi corretta, cosa che evita inutili acquisti e spreco di denaro.
I problemi elettrici effettivamente peggiorano a caldo (perché aumentano le resistenze).
Onestamente però non mi è mai capitata questa cosa. Io più che le pompe benzina tendo a pensare, nell'ordine: alla bobina, allo spinterogeno ( calotta+spazzola), candele, cavi candele
Comincerei cambiando le cose più economiche...
Socio n. 561 ---------------------- Duetto 2.0 '92 Giulietta 2.0 Super '83 Montreal '75 A112 Junior '83
Grazie.... mi è successo in tangenziale a milano e non potevo fare troppi controlli ma..... - Non si sentiva odore di benzina dal tubo di scarico facendo girare il motore con il motorino avviamento - La corrente arriva alle candele Domanda una pompa è nel serbatoio l' altra dove è? Buona guida a tutti
Grazie.... mi è successo in tangenziale a milano e non potevo fare troppi controlli ma..... - Non si sentiva odore di benzina dal tubo di scarico facendo girare il motore con il motorino avviamento - La corrente arriva alle candele Domanda una pompa è nel serbatoio l' altra dove è? Buona guida a tutti
Ciao é facile localizzarla: sta sul lato passeggero, un poco più avanti della ruota posteriore. Basta che segui il tubo di gomma della benzina che esce dal serbatorio. Puoi cambiartela anche da solo volendo, ma non farti luce con l'accendino
Socio n. 561 ---------------------- Duetto 2.0 '92 Giulietta 2.0 Super '83 Montreal '75 A112 Junior '83
Aggiornamento..... la pompa nel serbatoio funziona nel senso che se alimentata direttamente gira. la macchina si è messa in moto e pare senza malfunzionamenti. Proverò a lasciarla accesa per tanto per vedere se fa difetti....ma ho una dannata paura che lo rifarà o in una coda autostrada o una salita dietro un camper...
4^ serie iniezione si spegne a caldo
Inserito il - 15/07/2024 : 10:45:54
