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 Duetto IV serie 2.0i - problema di prestazioni
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Pifran
Utente Medio


Estero

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Inserito il - 06/10/2021 : 21:52:46  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pifran Invia a Pifran un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da Spiderman

Ti racconterò un aneddotto. Circa 10 anni fa, un mio amico motociclista si è messo in testa di comperare un IV serie. Ne ha trovato uno bellissimo a Zurigo. Rosso micalizzato, come l'esemplare che ci mostri in questo topic, ma con gli interni beige. Aveva 40'000 km e costava CHF 14'000, ossia € 12'000 dell'epoca. Siamo andati a provarlo ed era praticamente perfetto, con tutti i documentii originali, le doppie chiavi, i servizzi effetuati, il copricappotta, gli interni intonsi, la scocca come nuova.
Non la comprò, e spero che che se ne penta ancora oggi.
Un medesimo esemplare in quelle condizioni, oggi a meno di € 20'000 non lo trovi, e ancora devi avere fortuna.
Allora, se quella della tua vicina ha soli 62'000 km, non tergiversare troppo, e se il prezzo è corretto, procedi all'acquisto




Si infatti, sono consapevole del prezzo di mercato ed io sono molto al di sotto di quello! Però nella prova un difetto mi é chiaro che dovró risolvere se la tengo: la frizione!
Purtroppo é andata, sono piuttosto sicuro. Fa quella classica vibrazione in fase di trazione mentre attacca. É anche molto spugnosa e stacca molto in fondo, che mi farebbe pensare a aria nel circuito. Una domanda che vi voglio porre sulla frizione:
si può regolare la corsa del pedale per decidere il punto in cui stacca?
Per spurgarla lo so e lo farò col vicino per sicurezza.

Nonostante una eventuale riparazione rimmarrei sotto il valore di mercato

Sul resto della macchina sono piuttosto tranquillo, ha perfino la capotte nuova!

PS Dimenticavo: la prendo Sabato!

E vieni con la rossa che ti aspetto volentieri! Ma non è da escludere che passi anche io, in Svizzera ci sono già passato con il Duetto in primavera sul passo Bernina. C‘era la neve… e poi giù fino a Porto Venere! Come vedi non arrugginisce in garage

PS2 Agli amministratori del Forum: si potrebbe avere le notifiche dei messaggi di risposta? Non ricordo come funzionavano…

La felicitá della tua vita dipende dalla qualitá dei tuoi pensieri (Marco Aurelio)
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Gianlo
Utente Master


Veneto

8099 Messaggi

Inserito il - 06/10/2021 : 23:02:01  Mostra Profilo Invia a Gianlo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Gianlo
Socio DCI nr. 888
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Spiderman
Duettista Medio



Estero

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Inserito il - 07/10/2021 : 06:56:42  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Pifran
Però nella prova un difetto mi é chiaro che dovró risolvere se la tengo: la frizione!
Purtroppo é andata, sono piuttosto sicuro. Fa quella classica vibrazione in fase di trazione mentre attacca. É anche molto spugnosa e stacca molto in fondo, che mi farebbe pensare a aria nel circuito. Una domanda che vi voglio porre sulla frizione:
si può regolare la corsa del pedale per decidere il punto in cui stacca?
Per spurgarla lo so e lo farò col vicino per sicurezza.




Comincia , per sicurezza, col sostituire tutto il circuito idraulico della frizione (la pompa, il cilindretto recettore ed il condotto flessibile). Non accontentarti di svuotarlo solamente. Poi osservi come si comporta e quando attacca. In seguito, se dal caso, passerai alla sostituzione della frizione. Fossi in te, per sicurezza, sostituirei anche l''olio del cambio e del differenziale.


Socio Registre Suisse Alfa Romeo (RSAR)
Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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Pifran
Utente Medio


Estero

104 Messaggi

Inserito il - 07/10/2021 : 07:22:12  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pifran Invia a Pifran un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da Gianlo

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Che bello finalmente!!

La felicitá della tua vita dipende dalla qualitá dei tuoi pensieri (Marco Aurelio)
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