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Duett
Presidente DCI
Lazio
4786 Messaggi |
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2tto66
Utente Master
Lazio
6872 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2023 : 12:09:59
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| Per fortuna c'è ancora qualcuno dotato di buonsenso, anche se non capisco perchè si debba subordinare la possibilità di circolare all'iscrizione a registri privati, che dovrebbe essere fatta solo su base volontaria, ma di fatto viene resa obbligatoria |
Duetto I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67
147 del 2010
socio n.870 |
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Duett
Presidente DCI
Lazio
4786 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2023 : 12:17:53
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| Direi che per circolare occorre di fatto il solo Crs, ottenibile però solo attraverso l'iscrizione ad un club federato, ma una volta ottenuta la trascrizione sul libretto, non c'è più nessun obbligo |
Massimiliano Ferri
Presidente DCI
Per informzioni su iscrizione, rinnovi e raduni
presidente@duettoclub.it |
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Duett
Presidente DCI
Lazio
4786 Messaggi |
 Inserito il - 01/11/2023 : 07:50:54
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Sembrerebbe che il provvedimento del tar sia stato recepito parzialmente, in sostanza si è ottenuta la circolazione solo per il sabato
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Massimiliano Ferri
Presidente DCI
Per informzioni su iscrizione, rinnovi e raduni
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Modificato da - Duett in data 01/11/2023 07:59:20 |
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faber
Duettista junior
Lazio
11054 Messaggi |
Inserito il - 01/11/2023 : 21:51:45
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Vero, però in compenso, da quello che capisco, non è necessario il CRS. |
Socio n. 561
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Duetto 2.0 '92
Giulietta 2.0 Super '83
Montreal '75
A112 Junior '83
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Duett
Presidente DCI
Lazio
4786 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2023 : 06:17:59
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| Non direi,l'ultima riga chiarisce proprio il contrario, anzi, ne riserva la possibilità solo a chi lo possiede al 31/10/2023 |
Massimiliano Ferri
Presidente DCI
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faber
Duettista junior
Lazio
11054 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2023 : 08:28:21
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| Hai ragione, me l'ero persa! |
Socio n. 561
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Duetto 2.0 '92
Giulietta 2.0 Super '83
Montreal '75
A112 Junior '83
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2tto66
Utente Master
Lazio
6872 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2023 : 16:55:41
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| invece di recepire la sentenza del TAR l'ennesima vessazione, è veramente vergognoso! |
Duetto I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67
147 del 2010
socio n.870 |
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giando01
Utente Master
Lombardia
5298 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2023 : 17:24:42
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| E' la guerra tra politica e magistratura, siamo al ridicolo! |
Socio D.C.I. 958
Spider 1,6 IV serie 1992
Giulietta 1,3 116.44 1979
Spider 916 2,0 T.S. 1996
Stelvio 2.0 TBI.
Honda CX500 1978
Honda CB350F 1974
Honda VFR750F 1988
Moto guzzi griso 1100 2v 2009 |
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AR219
Utente Normale
Veneto
57 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2023 : 14:19:38
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Oltre a al fatto di NON recepire in pieno e rimandare .....
Guardate il DIPARTIMENTO che se ne occupa : Ciclo dei Rifiuti, Prevenzione e Risanamento dagli Inquinanti !!!!
Credo che a Roma abbiano, nostro malgrado, ben altro di cui doversi occupare a tempo pieno. Una Magnifica Città, la Nostra Capitale: " leggermente sporchina" .
Le Auto Storiche portano Lavoro, Turismo, non rifiuti! |
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2tto66
Utente Master
Lazio
6872 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2023 : 14:50:05
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era già fin troppo ridicolo che si dovesse ricorrere ad "appositi registri" in mano ad associazioni private per avere un certificato di rilevanza storica, certificato che viene dato poi a qualsiasi vettura vecchia iscritta a suddette associazioni
esiste un PRA e ogni due anni si fa la revisionema ma è tutto affidato a privati, a quanto pare al peggio non c'è mai fine |
Duetto I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67
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socio n.870 |
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Duett
Presidente DCI
Lazio
4786 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2023 : 17:32:42
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Quello che dico io da sempre ! Esiste la revisione, nella quale si controllano le emissioni, se rientri nei parametri stabiliti circoli, altrimenti, pure se hai un'auto immatricolata ieri, stai fermo.
Ma forse è troppo banale... |
Massimiliano Ferri
Presidente DCI
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Olympic
Utente Normale
Lazio
53 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2023 : 22:10:06
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>se rientri nei parametri stabiliti circoli
beh, non voglio fare l'amico del giaguaro, ma nessun'auto d'epoca può rispettare i limiti correnti. Pretendere che continuino a valere per sempre le omologazioni valide all'epoca dell'immatricolazione non è sostenibile. Sono state imposte le frecce a tutte le auto anteguerra che non le avevano, tanto per dirne una. |
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lambro 600 V
Utente Senior
Emilia Romagna
1970 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2023 : 23:35:02
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Citazione:
Messaggio inserito da 2tto66
era già fin troppo ridicolo che si dovesse ricorrere ad "appositi registri" in mano ad associazioni private per avere un certificato di rilevanza storica, certificato che viene dato poi a qualsiasi vettura vecchia iscritta a suddette associazioni
esiste un PRA e ogni due anni si fa la revisionema ma è tutto affidato a privati, a quanto pare al peggio non c'è mai fine
Giustissimo!! |
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Duett
Presidente DCI
Lazio
4786 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2023 : 23:39:48
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| Certo... Io intendevo per "stabiliti"quei valori ritenuti congrui con la Tipologia di auto, e sempre accettando le limitazioni chilometriche annue che si paventano con i prossimi provvedimenti. Ma non si discutevano i tecnicismi, si valutava l'opportunità di rendere garante un ente privato rispetto a oggettive analisi scentifiche |
Massimiliano Ferri
Presidente DCI
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2tto66
Utente Master
Lazio
6872 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2023 : 20:59:48
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bisogna considerare però che le auto d'epoca a benzina hanno si emissioni di co2 elevate ma quelle di polveri sottili e monossido di azoto sono più basse di quelle dei diesel,anche di alcuni di quelli moderni, i valori che vengono superati nelle centraline sono soprattutto polveri sottili e nitrati
bloccare le auto d'epca a benzina che hanno una percorrenza annua molto bassa non comporta nessuna riduzione dell'inquinamento atmosferico nelle città |
Duetto I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67
147 del 2010
socio n.870 |
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Circolazione, TAR e Comune di Roma story
