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texjack
Utente Medio



Sicilia

228 Messaggi

Inserito il - 20/07/2004 : 19:18:03  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di texjack
Ragazzi,
ieri mentre passeggiavo allegramente con il Duetto, mi si è spento il contagiri. La lancetta d'improvviso è andata giù a zero e non si è più mossa!!

Cosa è successo?
E' una questione elettrica?

Cosa devo fare?

II, 1300 Junior, 1972
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fred
Utente Master


Lazio

2066 Messaggi

Inserito il - 20/07/2004 : 19:43:41  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di fred
può essere hai controllato che non si sia scollegato il filo nel cofano???

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nero 817
Utente Senior



Lazio

1310 Messaggi

Inserito il - 20/07/2004 : 22:30:45  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di nero 817
beato te che lo hai a cavo, non so dove sia l'attacco però non dovrebbe essere difficile ripararlo

IO STO CON I CARBURATORI
spider 1.6 IV serie '91
fulvia coupé rally 1.3 '68
giulietta sprint '62
500 F '68
golf 1.1 '77
mini clubman estate '78
a presto per la prossima
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Net Flier
Utente Senior



Lombardia

1840 Messaggi

Inserito il - 20/07/2004 : 23:31:32  Mostra Profilo
raga..dove sta il cavo nel cofano?? lo vorrei sapere visto che il mio fa schifo a dire poco...

Push Hard, Park Hard!

felicità..vedere un'a8 ridotta a biscotto, la felicità...
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roughangels
Utente Medio


Abruzzo

282 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 10:36:13  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di roughangels  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di roughangels
Il contagiri è il cavo meccanico, a me si è spaccato a metà con un fosso. Tra l'altro costa anche un pochino, comunque non saprei come aiutarti. Io l'ho fatto cambiare dal mio meccanico di fiducia, la cosa bella è che poi non funzionava, dopo un paio di giorni mi sono accorto che aveva ripreso vita. Cmq se vai alla casa del cruscotto vai sul sicuro!

Ciao,
Giò!
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spiderfrek
Utente Master



Emilia Romagna

6708 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 10:59:56  Mostra Profilo
Ma sei sicuro che sia a cavo???? mi risulta che sul IV serie sia elettronico!

® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
Il Sole, il vento, il Duetto...Il Duetto è lo Spider, tutto il resto....Solo la voglia!
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roughangels
Utente Medio


Abruzzo

282 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 11:31:51  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di roughangels  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di roughangels
Nono c'è un bel cavo meccanico... che va da un certo punto in poi...

Ragà ai tempi lo ricordavo come si faceva adesso so smemorato non me ricordo...
Ciao,
Giò!
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stefano QV
Utente Senior



Veneto

1574 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 13:07:07  Mostra Profilo
Io ho rinunciato al contagiri,l'ho portato a riparare diverse volte,senza contare le volte che l'ho smontato io,l'ultima volta l'ho portato a riparare e ho messo provvisoriamente quello dell'alfasud,quando mi hanno riconsegnato il mio l'ho rimontato,ha funzionato per due giorni e poi è morto del tutto,adesso lo tengo così e vado "a orecchio"...che mi piace anche di più!

NEL DUBBIO...TIENI APERTO!!!!..
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texjack
Utente Medio



Sicilia

228 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 13:40:16  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di texjack
Ma dov'è attaccato il filo dalla parte del motore?

Vicino il cambio?

II, 1300 Junior, 1972
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valandrea
Utente Senior



Lazio

1325 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 13:57:10  Mostra Profilo
Di solito sul cambio.

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Andrea
1300 Junior, 1972, BLU
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spiderfrek
Utente Master



Emilia Romagna

6708 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 14:11:16  Mostra Profilo
Mah continuo a pensare che vi stiate confondendo col filo del conta chilometri!

® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
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valandrea
Utente Senior



Lazio

1325 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 14:18:32  Mostra Profilo
OOPSS !!!
Hai ragione mi sono confuso con quello del KM.

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Andrea
1300 Junior, 1972, BLU
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Net Flier
Utente Senior



Lombardia

1840 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 18:59:46  Mostra Profilo
porca mucca..e per sistemare quella rottura di scatole di traballamento/inchiodamento del contagiri?

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AmikoFrizz
Utente Medio



Lazio

286 Messaggi

Inserito il - 21/07/2004 : 21:10:44  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di AmikoFrizz
La questione del contagiri è annosa...
anche il mio ha lo stesso problema, si solleva di pochissimo... se do una sgasata a manetta mi arriva al max a 2000/2500 giri, poco male perchè mi spinge a tirare ancora di più

Qualcuno conosce un contakilometrista serio, bravo e onesto che può guardarmelo a Roma?

ciao
v


AmikoFrizz, Vincenzo, Roma

HEART's CAR - Duetto 2.0 IE IV serie, argento, interni beige
HEAD's CAR - Renault Megane 1.5 dci 100 cv 5p, luxe dinamique, antracite

"Macchine splendide ed eccitanti come belle donne, non sono in genere esenti da difetti."
Peter Hull, Storia dell’Alfa Romeo, 1970
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faber
Utente Master



Lazio

6204 Messaggi

Inserito il - 22/07/2004 : 01:19:37  Mostra Profilo  Invia a faber un messaggio Yahoo!
A me ha funzionato bene fino a un paio di settimane fa, e poi ha cominciato a fare le bizze.

Possibile che non c'e' nessuno che ha preso il coraggio a due mani e ha tirato giu' il quadro per vedere cosa c'e' dentro?

Dai Frek, dicci come funziona sto contagiri che famo prima.

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texjack
Utente Medio



Sicilia

228 Messaggi

Inserito il - 22/07/2004 : 01:28:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di texjack
Si raga, Faber ha ragione, diamoci da fare noi che forse facciamo prima....io domani me lo guardo a fondo.....vediamo....

II, 1300 Junior, 1972
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