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 Frizione, cambio, trasmissione
 Cambio revisionato da Zauri
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Duett
Presidente DCI


Lazio

1415 Messaggi

Inserito il - 06/04/2006 : 19:00:31  Mostra Profilo
Inserisco qua la discussione per ringraziare i ragazzi della Zauri Car Service per l'ottimo lavoro svolto sul cambio del mio IV serie.
Dopo la tirata in autostrada di rientro da Benevento con faber e Stefano Suv (che a suo dire abbiamo superato ampiamente i 200km/h), ho praticamente, per mancanza di olio, fatto un bel tritaticcio.
Il cambio ora è un vero gioiello, silenzioso e innesti perfetti, proprio un bel lavoro.

LucaLeicht
Utente Master



4337 Messaggi

Inserito il - 07/04/2006 : 11:02:23  Mostra Profilo
Ottimo!!

Se ne parlava quel giorno da Zauri di quel famoso rientro......ma di questo disguido non ne sapevo niente.
In pratica è sufficiente avere poco olio (o magari vecchio) perchè ciò succeda?
Una curiosità c'è stato un momento preciso in cui si è verificata la rottura o nel tempo il cambio non ha funzionato?

Luca Leicht IV Serie 1.6
Rossa / Beige 1991

GT 2000 Veloce del 1972
Beige Metallizzato/Nera

Toglietemi tutto......ma non chiudetemi la cappotte.....

Hay algo más que el amor a tu Alfa Romeo…… ¡el odio a quien te lo quita!
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Duett
Presidente DCI


Lazio

1415 Messaggi

Inserito il - 07/04/2006 : 11:11:33  Mostra Profilo
Ciao Luca,
subito, praticamente mentre ero in fila sul GRA sono cominciati i rumoracci, aumentati via via che mi avvicinavo al box. Cio nonostante il funzionamento era ottimo. Da Zauri c'è andata con (il ben noto ) carroattrezzi.
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LucaLeicht
Utente Master



4337 Messaggi

Inserito il - 07/04/2006 : 15:32:36  Mostra Profilo
Te lo ho chiesto solo perchè nel 1974 sul rettilineo di settebagni al nontro Fiat 124 prima serie del 1967 e con 150.000 km (erano tanti rispetto a oggi) andando verso i 150 km/k di tachimetro si udì un rumore infernale e già sulla salaria ci accorgemmo che funzionavano solo la II e la IV marcia. Frizione idem completamente fuori uso. Ai semafori papà doveva partire sgassettando ed inserendo la II di colpo...........
Nel 1975 comprammo l'Alfasud L.......

Luca Leicht IV Serie 1.6
Rossa / Beige 1991

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Autodelta
Utente Master



Marche

2760 Messaggi

Inserito il - 07/06/2006 : 19:25:13  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Autodelta  Invia a Autodelta un messaggio Yahoo!
Sarebbe interessante sapere anche il tipo di intervento: se hanno cambiato i sincronizzatori o cosa di altro e sopratutto, anche in via indicativa, la somma richiesta. Questo perchè nel rifare il cambio è la spesa più onerosa... (Falessi, e Luca lo conosce bene, dice che costa meno rifare il motore che il cambio)

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Alessandro Spider
Utente Master



Sicilia

2725 Messaggi

Inserito il - 07/06/2006 : 20:44:02  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da Autodelta

(Falessi, e Luca lo conosce bene, dice che costa meno rifare il motore che il cambio)


Minc...




Alfa Romeo Duetto IV Serie 2000 I.E.
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LucaLeicht
Utente Master



4337 Messaggi

Inserito il - 08/06/2006 : 15:13:25  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da Autodelta

Sarebbe interessante sapere anche il tipo di intervento: se hanno cambiato i sincronizzatori o cosa di altro e sopratutto, anche in via indicativa, la somma richiesta. Questo perchè nel rifare il cambio è la spesa più onerosa... (Falessi, e Luca lo conosce bene, dice che costa meno rifare il motore che il cambio)


Si lo conosco..........

Ma non sapevo che dicesse così.......

Luca Leicht IV Serie 1.6
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