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Gufo
Utente Normale
Toscana
80 Messaggi |
 Inserito il - 28/11/2006 : 18:42:46
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Ciao a tutti.
Cerco la Dinamo per il mio Gt "scalino" del 1969.
Grazie.
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2tto66
Utente Master
Lazio
2389 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2006 : 09:26:28
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é la stessa su tutta la gamma Giulia (berlina GT e spider) se non sbaglio la montava uguale anche la Lancia sulle Fulvia, con un po' di pazienza dovresti riuscire a trovarla, alle mostre scambio ogni tanto se ne vedono
erano montate la Bosch EG (R) 14 V 25 A 29 oppure la Marelli DN 62 E |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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Gufo
Utente Normale
Toscana
80 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2006 : 19:39:01
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L'ho trovata!
La mia in origine montava la Bosch..almeno sul libretto uso e manutenzione c'è scritto così.
Tu hai una Sprint GT?
Io ho preso da poco un GT 1300 Junior.Il modello "scalino".
Era stato montato un alternatore.Però il regolatore è ancora il suo originale è possibile?
Ho quattro cerchi in lega FPS dell'epoca,mi servirebbero i tappini centrali.Sai dove trovarli? |
Modificato da - Gufo in data 29/11/2006 19:40:04 |
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2tto66
Utente Master
Lazio
2389 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2006 : 10:05:48
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si, ho una Sprint GT veloce
se l'alternatore funzionava evidentemente é possibile, a meno che non abbiano fatto qualche modifica al regolatore, la spia dinamo al minimo restava accesa anche con l'alternatore?
se inserisci una foto, magari aprendo una nuova discussione nella sezione apposita, forse ti possiamo aiutare meglio
mi dispiace ma per i tappi dei cerchi in lega non so darti indicazioni |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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Gufo
Utente Normale
Toscana
80 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2006 : 18:52:25
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Ok grazie.
Aprirò un altro topic.
La spia generatore si spegne,si accende solo ad un basso regime di giri.
Il regolatore è Bosch color ferro sigla:14 V 25 A 29 |
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2tto66
Utente Master
Lazio
2389 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2006 : 09:53:03
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la sigla del regolatore della dinamo Bosch che ho trovato nelle caratteristiche tecniche é VA 14 V 25 A, quella che hai scritto tu é simile alla sigla della dinamo, manca VA all'inizio e c'é il 29 in piu' alla fine
dovrebbe essere cmq un regolatore per la dinamo, visto che la spia si accende ai bassi giri
il regolatore per il generatore é il Bosch AD I/14 V, con quello la spia si accende solo col motore spento
per quello che ne so la dinamo sotto i 1000 giri non carica, il regolatore la stacca perché altrimenti assorbirebbe corrente, il generatore ( o alternatore) carica sempre anche al minimo |
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Giulia sprint gt veloce del '67 |
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