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silver
Utente Medio
Marche
284 Messaggi |
 Inserito il - 23/12/2006 : 18:22:03
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mi è arrivata in ufficio questo pizzone di mail..a titolo di curiosità volevo sapere da qualche addetto ai lavori,se questa notizia è una bufala totale,una delle tante che girano nella rete,oppure c'è qualche fondamento di verità???....
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Guy Negre, ingegnere progettista di motori per Formula 1, che ha lavorato alla Williams per diversi anni, nel 2001 presentava al Motorshow di Bologna
una macchina rivoluzionaria: la "Eolo" (questo il nome originario dato al
modello), era una vettura con motore ad aria compressa, costruita
interamente in alluminio tubolare, fibra di canapa e resina,leggerissima ed
ultraresistente.
Capace di fare 100 Km con 0,77 euro, poteva raggiungere una velocità di 110
Km/h e funzionare per più di 10 ore consecutive nell'uso urbano.
Allo scarico usciva solo aria, ad una temperatura di circa -20°, che veniva
utilizzata d'estate per l'impianto di condizionamento.
Colle gando Eolo ad una normale presa di corrente, nel giro di circa 6 ore
il compressore presente all'interno dell'auto riempiva le bombole di aria
compressa, che veniva utilizzata poi per il suo funzionamento.
Non essendoci camera di scoppio né sollecitazioni termiche o meccaniche la
manutenzione era praticamente nulla, paragonabile a quella di una
bicicletta.
Il prezzo al pubblico doveva essere di circa 18 milioni delle vecchie lire,
nel suo allestimento più semplice.
Qualcuno l'ha mai vista in Tv?
Al Motorshow fece un grande scalpore, tanto che il sito www.eoloauto.it
venne subissato di richieste di prenotazione: chi vi scrive fu uno dei tanti
a mettersi in lista d'attesa, lo stabilimento era in costruzione, la
produzione doveva partire all'inizio del 2002: si trattava di pazientare
ancora pochi mesi per essere finalmente liberi dalla schiavitù della
benzina, dai rincari continui, dalla puzza insopportabile, dalla sporcizia,
dai costi di manutenzione, da tutto un siste ma interamente basato
sull'autodistruzione di tutti per il profitto di pochi.
Insomma l'attesa era grande, tutto sembrava essere pronto, eppure
stranamente da un certo momento in poi non si hanno più notizie.
Il sito scompare, tanto che ancora oggi l'indirizzo www.eoloauto.it risulta
essere in vendita. Questa vettura rivoluzionaria, che, senza aspettare 20
anni per l'idrogeno (che costerà alla fine quanto la benzina e ce lo
venderanno sempre le stesse compagnie) avrebbe risolto OGGI un sacco di
problemi, scompare senza lasciare traccia.
A dire il vero una traccia la lascia, e nemmeno tanto piccola: la traccia è
nella testa di tutte le persone che hanno visto, hanno passato parola, hanno
usato Internet per far circolare informazioni. Tant'è¨ che anche oggi, se
scrivete su Google la parola "Eolo", nella prima pagina dei risultati
trovate diversi riferimenti a questa strana storia. Come stanno oggi le
cose, previsioni ed approfondimenti: Il pr ogettista di questo motore
rivoluzionario ha stranamente la bocca cucita, quando gli si chiede il
perché di questi ritardi continui. I 90 dipendenti assunti in Italia dallo
stabilimento produttivo sono attualmente in cassa integrazione senza aver
mai costruito neanche un'auto.
I dirigenti di Eolo Auto Italia rimandano l'inizio della produzione a data
da destinarsi, di anno in anno. Oggi si parla, forse della prima metà del
2006...
Quali considerazioni si possono fare su questa deprimente vicenda?
Certamente viene da pensare che le gigantesche corporazioni del petrolio non
vogliano un mezzo che renda gli uomini indipendenti. La benzina oggi,
l'idrogeno domani, sono comunque entrambi guinzagli molto ben progettati.
Una macchina che non abbia quasi bisogno di tagliandi nè di cambi olio,che
sia semplice e fatta per durare e che consumi soltanto energia elettrica,non
fa guadagnare abbastanza. Quindi deve essere eliminata, nascosta insieme a
chissà cos'altro in quei cassetti di c ui parlava Beppe Grillo tanti anni
fa, nelle scrivanie di qualche ragioniere della Fiat o della Esso, dove non
possa far danno ed intaccare la grossa torta che fa grufolare di gioia le
grandi compagnie del petrolio e le case costruttrici, senza che
"l'informazione" ufficiale dica mai nulla, presa com'è a scodinzolare mentre
divora le briciole sotto al tavolo...
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..Non può piovere SEMPRE!!!
Duetto 1.6
Honda VFR 750 F |
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rossoalfa
Utente Medio
Lazio
445 Messaggi |
 Inserito il - 24/12/2006 : 15:06:27
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| a questo proposito, ho letto qualcosa su quattroruote, ma ora non ricordo su quale numero. quando avrò un pò di tempo cercherò l' articolo. |
rossoalfa |
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faber
Utente Master
Lazio
6928 Messaggi |
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motogigio73
Utente Senior
Campania
1849 Messaggi |
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Piol
Utente Attivo
Veneto
955 Messaggi |
Inserito il - 25/12/2006 : 10:59:16
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Io so che esiste il motore a idrogeno, ma ad aria compressa...mah!??! Qualcuno ha un compressore  |
Beppe Piol - http://www.piol.org/spider - Tessera N. 767 |
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motogigio73
Utente Senior
Campania
1849 Messaggi |
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Piol
Utente Attivo
Veneto
955 Messaggi |
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bebo
Utente Master
Toscana
8361 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 00:54:47
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EURO 10...
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Bebo
Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. 1991 - bianco AR230 |
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Iskandar
Utente Attivo
Lazio
618 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 09:34:27
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Tutto messo a tacere dalle compagnie petrolifere.... con incentivi straordinari agli imprenditori ideatori del prodotto. |
 La vita è una tempesta... ma prenderlo in culo è un lampo. |
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motogigio73
Utente Senior
Campania
1849 Messaggi |
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Moroclass
Utente Senior
Toscana
1816 Messaggi |
 Inserito il - 28/12/2006 : 15:09:37
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Silver, tanto per darti un'idea di una cosa che la Grande Lobby del petrolio ha dovuto tollerare, cioè il Metano per auto (che pure, negli ultimi 7 anni ha raddoppiato il prezzo): hai mai sentito o visto fare la pubblicità per questo carburante??
Costa 1/3 della benzina, non inquina ed è un toccasana per i motori (se lo fece scappare Forghieri in una intervista, che, credo, poi, abbiano fatto sparire subito dalla circolazione)...Si preferisce, anzi, parlare degli svantaggi (è pericoloso, pochi distributori, etc. etc.), cosa che, invece, non impedisce a chi ce l'ha di essere supersoddisfatto.
Quindi, figuriamoci per propellenti di altro tipo... |
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Piol
Utente Attivo
Veneto
955 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 17:41:35
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Parole sante...poi magari che sia vero che secca le guarnizioni...questo non lo so...però è vero che nessuno fa pubblicità nè sul GPL nè sul metano. E quando saremo stati tutti costretti a metterlo sulle nostre euro 0, il governo di turno lo farà costare 4 volte tanto. |
Beppe Piol - http://www.piol.org/spider - Tessera N. 767 |
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piripicchio
Utente Attivo
Lombardia
657 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 17:52:19
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Ragazzi, come ho gia scritto in un altra discussione, il problema non sarà tanto il GPL, ma quanto il dove potremo ricoverare le nostre amate visto che dove ti giri ti giri campeggiano cartelli con scritto NO GPL ? |
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bebo
Utente Master
Toscana
8361 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 20:01:28
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Citazione:
Messaggio inserito da motogigio73
Grande Bebo che ha sempre una faccina da associare
Parole sante anche quelle di Piol... quando il governo fiuta l'affare fa decollare subito i prezzi.
Io farei fiutare loro questo... 
E ora non sto scherzando...
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Bebo
Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. 1991 - bianco AR230 |
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silver
Utente Medio
Marche
284 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 21:12:21
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| non voglio fare l'ecologista dell'ultima ora,ma visto come attualmente siamo messi con l'effetto serra,mi domando che ne sarà del nostro amato e ammalato pianeta,quando a breve in Cina butteranno via le biciclette e se ne andranno tutti in giro con l'automobile.... |
..Non può piovere SEMPRE!!!
Duetto 1.6
Honda VFR 750 F |
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Moroclass
Utente Senior
Toscana
1816 Messaggi |
Inserito il - 28/12/2006 : 21:20:24
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Citazione:
dove ti giri ti giri campeggiano cartelli con scritto NO GPL
...un penoso spauracchio di Stato, ti assicuro. Mai sentito che sia scoppiata una bombola, sia di GPL che di Metano. Sono anni che esistono e funzionano benissimo ma ancora c'è chi continua a impaurire le persone con la disinformazione molto ma molto interessata... |
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Discussione |
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motore ad aria compressa!!
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