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Discussione |
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Frank
Utente Master
4234 Messaggi |
 Inserito il - 06/02/2007 : 17:59:42
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Si, usarle entrambe nello stesso giorno dà un po' di ebbrezza, così come il dolce peso che ho in tasca:
Immagine:
48,24 KB |
Frank
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971
1750 berlina 1971
GTV TS 16V 2002
166 2.5 V6 24V Busso
"Tutto quello che non c'è o non si trova, bisogna inventarselo!"
Socio n.796 |
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rossoalfa
Utente Attivo
Lazio
707 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2007 : 19:18:46
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Citazione:
Messaggio inserito da Frank
Si, usarle entrambe nello stesso giorno dà un po' di ebbrezza, così come il dolce peso che ho in tasca:
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 tra un pò avrai il tritticomi raccomando..rinforza le tasche |
rossoalfa socio DCI n° 624 |
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Spiderman
Duettista junior
Estero
12467 Messaggi |
 Inserito il - 07/02/2007 : 07:59:09
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Citazione:
Messaggio inserito da Frank
Ed oggi pomeriggio ho tirato fuori il GT!
Ma allora sei proprio V.B.I. e vuoi far star male quei poveri cristi in balia delle intemperie, delle raffiche di vento e della pioggia scrosciante. Frank, sono contento per te, ma comunque, con molta stima e rispetto nei tuoi confronti, e soprattutto senza offesa e rancore ... tié  |
Loud pipes save lifes
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Modificato da - Spiderman in data 07/02/2007 07:59:31 |
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Frank
Utente Master
4234 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2007 : 09:53:43
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Citazione:
Messaggio inserito da rossoalfa
Citazione:
Messaggio inserito da Frank
Si, usarle entrambe nello stesso giorno dà un po' di ebbrezza, così come il dolce peso che ho in tasca:
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tra un pò avrai il tritticomi raccomando..rinforza le tasche
Se fosse necessario mi farei fare le tasche di ferro. |
Frank
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Frank
Utente Master
4234 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2007 : 09:55:47
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Citazione:
Messaggio inserito da Spiderman
Citazione:
Messaggio inserito da Frank
Ed oggi pomeriggio ho tirato fuori il GT!
Ma allora sei proprio V.B.I. e vuoi far star male quei poveri cristi in balia delle intemperie, delle raffiche di vento e della pioggia scrosciante. Frank, sono contento per te, ma comunque, con molta stima e rispetto nei tuoi confronti, e soprattutto senza offesa e rancore ... tié
Mi sfugge però l'interpretazione della sigla V.B.I. (vero bastardo italiano????) |
Frank
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Spiderman
Duettista junior
Estero
12467 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2007 : 10:58:21
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No, niente di razzista. Solo: very bastard inside
Comunque fai bene a goderti il sole, almeno tu che puoi  |
Loud pipes save lifes
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Frank
Utente Master
4234 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2007 : 11:02:58
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| Azz. Oggi è coperto e c'è un ventaccio, ma niente: Duino lo stesso. Tiè! |
Frank
GTJ 1972
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tweety
Utente Medio
Estero
168 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 13:45:17
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Riapro questo topic, perche' la mia Tweety ha cominciato a darmi un problema simile. Da un giorno all'altro le marce non entrano a freddo. E quando dico non entrano intendo dire che non c'e' proprio verso!
L'unico modo di inserire la prima, seconda e retro e' di spegnere il motore, inserire la marcia, ripartire con pedale frizione schiacciato. Il problema si minimizza (ma non scompare) solo dopo almeno 30-40 minuti di guida a motore molto caldo (sopra gli 80 gradi). A motore caldo, le marce stentano ma entrano, specialmente se schiaccio il pedale un paio di volte.
Terza e quarta stentano tantissimo a freddo ma, se riesco a beccare il numero giusto di giri, alla fine entrano, mentre a caldo entrano abbastanza facilmente, senza grattare, ma facendo un solo "clong".
Inoltre, quando schiaccio il pedale sembra che non "tiri"... non so se questo e' il termine piu' adatto.
Ho controllato il liquido ed e' a posto. Mi domando se sia una questione di pressione del liquido (non mi sembra di avere perdite) di cambio o di frizione. Credo che se fosse il liquido, la macchina reagirebbe come se il pedale della frizione non fosse premuto quando la spengo, inserisco marcia e riaccendo con pedale abbassato. Per essere piu' chiara, si dovrebe muovere in prima anche con pedale schiacciato... o sbaglio?
Dopo domani la porto dal meccanico (ahime' non il mio solito  ) datemi dei consigli perche' questo non mi dica balle! Non avendolo mai usato prima, sono un po' titubante e si sa che i mecca, quando vedono una donna cercano sempre di approfittarsene tirando balle e cercando di spennarla! (Forse il mio avatar a gallina li ispira).
Aiuto aiuto!
Grazie |
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alfatopo
Utente Senior
Emilia Romagna
1409 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 16:30:46
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Innanzitutto CIAO.
Ti sei accorta se "stacca" quando il pedale è molto basso????
Se la pressione che fai sul pedale deve essere più leggera????
Nel primo caso potrebbe essere il cilindretto della frizione, quello vicino al cambio o la pompa, che poptrebbero essere usurati anche se non fuoriesce il liquido all'esterno Alla mia fa così ed è il cilindretto!!!
Nel secondo caso si può verificare che lo SPINGIDISCO si deteriori ed allora avrai un pedale molto duro o molto morbido (il confronto lo fai in base a come era precedentemente), oppure il DISCO usurato o "cotto" e non riesce a "staccare" il cambio |
alfatopo a.1957
duetto 1300 a.1972
topolino C a.1953
500 R a.1975
la amo per quello che è
Socio n. 746 |
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Mauro.m
Utente Senior
Lazio
1375 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 18:58:29
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Citazione:
Messaggio inserito da alfatopo
Innanzitutto CIAO.
Ti sei accorta se "stacca" quando il pedale è molto basso????
Se la pressione che fai sul pedale deve essere più leggera????
Nel primo caso potrebbe essere il cilindretto della frizione, quello vicino al cambio o la pompa, che poptrebbero essere usurati anche se non fuoriesce il liquido all'esterno Alla mia fa così ed è il cilindretto!!!
Nel secondo caso si può verificare che lo SPINGIDISCO si deteriori ed allora avrai un pedale molto duro o molto morbido (il confronto lo fai in base a come era precedentemente), oppure il DISCO usurato o "cotto" e non riesce a "staccare" il cambio
Il terzo che hai detto |
2000 veloce America 1979
2000 IV serie
2000 berlina 1972 |
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tweety
Utente Medio
Estero
168 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2007 : 00:13:00
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Ciao Alfatopo e Mauro, grazie dell'interesse. Come state?
Per quanto riguarda questa scocciatura della frizione/cambio, ad essere sincera non riesco a capire cosa intendete dire con "stacca", so solo che pressione leggera o meno sul pedale, queste marcie non ne vogliono proprio sapere di ingranare. Il pedale di per se sembra non opporre resistenza quando schiaccio, non che sia duro o morbido, solo diverso dal solito. Bho?
Capisco che la diagnosi via forum sia alquanto difficile.
Sperema ben!
A presto |
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Frank
Utente Master
4234 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2007 : 10:57:05
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| Sembra un problema della pompa della frizione o del cilindretto di attuazione. |
Frank
GTJ 1972
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Spiderman
Duettista junior
Estero
12467 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2007 : 11:48:42
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| Tweety, sei sicura di avere olio nel cambio? A quando l'ulitma sostituzione? |
Loud pipes save lifes
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alfatopo
Utente Senior
Emilia Romagna
1409 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2007 : 12:59:13
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Mauro, non ci sono!!!!!!!
Terzo???? |
alfatopo a.1957
duetto 1300 a.1972
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Socio n. 746 |
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Spiderman
Duettista junior
Estero
12467 Messaggi |
 Inserito il - 03/12/2007 : 13:28:07
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| il DISCO usurato o "cotto" e non riesce a "staccare" il cambio |
Loud pipes save lifes
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Sos le marce non entrano!
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