DUETTO CLUB... IL FORUM - Duetto:identificaz. fotografica 1 2 3 e IV serie

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Duetto:identificaz. fotografica 1 2 3 e IV serie

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Autore

Discussione

Pagina: di 15

luciano
Utente Master

Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 18/11/2006 : 17:08:05

IN ALLESTIMENTO................

I SERIE

Duetto 1600 I serie '66/'67

note:
Le foto provengono dai depliants, esclusa l'ultima che é cmq una foto ufficiale Alfa dell'epoca.Da come si puo' notare era assente la cuffia in fintapelle della leva del cambio, probabilmente le foto sono state fatte su una preserie.
Il tettino rigido nell'ultima foto appartiene alla primissima serie di tettini realizzati, la versione definitiva é quella nella penultima foto.
(da 2tto66)

1300 Junior

N.B.:Le borchie del 1300 nel depliant di presentazione sono erroneamente quelle del 1750.
In origine invece l'auto usciva con le borchie interamente in acciaio senza cerchio nero.
Cerchio nero piccolo invece per la 1600 e grande per la 1750,la misura 165/14 era optional:

(Da Raidino)

1750 Spider Veloce I serie '67/‘69

(Da 2tto66)

1750 Spider Veloce I serie versione America

(Da 2tto66)

II SERIE

ALFA ROMEO SPIDER 1300 coda tronca anno 1969
(paraurti anteriore a lamina semplice e base in gomma e senza mostrine hard-top,mancanti anche sui primi esemplari di 1750veloce.

brochure modello successivo:

(Da Giallo_Prototipo)

ALFA ROMEO SPIDER 1750 VELOCE coda tronca (anno 1969)

N.B.:il cruscotto 1750Ct e' identico alla 2000Ct

Spider 1300/1600 "Codatronca" 1972/1978

N.B.:Le borchie del 1300/1600 da meta' 72 non sono piu'integrali.
(da Piol)

Spider 2000 Veloce "Codatronca" 1971/1979

(da Piol)

Spider 2000 Veloce '72

(da Canaro)

Spider 2000 America paraurti cromati

Spider 2000 America paraurti plastica

(da Canaro)

Spider 1600/2000 Veloce Unificata 1980/1982

(da Piol)

Spider Veloce 2000 Modello America (prova)

(da Piol)

Cruscotto:Codatronca America

(da Spiderman)

III SERIE

Spider 1600/2000 Aero1 terza serie 83/85

(da Piol)

III serie 2000ie catalitica con condizionatore

N.B.notare le bocchette aria supplementari.
Il pomello cambio non e' originale.
(Da Piripicchio)

Spider 2000 terza serie Quadrifoglio Verde

(da Piol)

III Serie 2000 Aero 2 Europa

(da Spiderman)

III Serie 2000 Aero 2 America

(da Spiderman)

III Serie 2000 QV America

Immagine:

Immagine:

(da Spiderman)

IV SERIE

Spider 1600

(da Bebo)

Spider 2000ie

(da Bebo)

2000ie America
Spider 2.0 i.e. cat. con cerchi a stella versione USA (luci posizione laterali, terzo stop sul cofano, logo Alfa Romeo al posteriore poi esteso anche alle versioni Europa

(da Bebo)

Airbag:

cambio automatico:

(Da Spiderman)

Ancora una Versione America:

...negli stati uniti la SPIDER veniva chiamata SPIDER VELOCE...come potete ben vedere in questa foto:

La spider veloce era dotata di Motore 2 litri a iniezione elettronica Bosch Motronic ML 4.1 con convertitore Catalitico a normativa USA, più severa della nostra e con una potenza di 115CV DIN...

Esternamente era simile se non identica alle nostre Spider 2.0 con l'aggiunta dei SIDE MARKERS laterali, ereditati dalla MILANO (versione USA della 75)...

L'interno, invece era molto più DOTATO e curato, quasi la totalità degli esemplari USA erano Climatizzati, questo cambiava completamente il disegno del tunnel centrale, dei comandi secondari e dei paraginocchi, il volante, ereditato dalle 164 Super, era dotato di AIR BAG lato guida e i pannelli porta incorporavano un alloggio specifico per gli altoparlanti dell'autoradio:

Ovviamente le unità di misura erano specifiche per quel mercato:

E la documentazione allegata alla vettura era dedcisamente più ricca, così come il servizio clienti e after market ad essa dedicata:

Unica licenza in questa vettura il pomellino del cambio in legno after market!
(Da Spiderfrek)

Luciano Bono

Tecnico di restauro DCI

Modificato da - luciano in Data 06/10/2007 19:12:18

archimosca
Utente Medio

Lazio

106 Messaggi

Inserito il - 18/11/2006 : 17:14:55

Bravo Luciano!!!
Se vuoi offro il mio duino per una sezione "come riconoscere se il vostro 3a serie in realtà è una 2a"

.....
Se vieni domani a P.zza Mazzini ci vediamo

Ciao

Andrea

2tto66
Utente Master

Lazio

3018 Messaggi

Inserito il - 21/11/2006 : 14:10:48

Duetto 1600 I serie '66/'67

note:
le foto provengono dai depliants, esclusa l'ultima che é cmq una foto ufficiale Alfa dell'epoca
manca la cuffia in fintapelle della leva del cambio, probabilmente le foto sono state fatte su una preserie
il tettino rigido nell'ultima foto é della primissima serie di tettini realizzati, la versione definitiva é quella nella penultima foto

I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67

Modificato da - 2tto66 in data 21/11/2006 14:26:14

luciano
Utente Master

Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 21/11/2006 : 14:20:40

Perfetto Ilio,sono bellissime.Se riesci ad inserire anche 1300 e 1750 compreso America ti do un bacio in fronte

Piol
Utente Senior

Veneto

1715 Messaggi

Inserito il - 21/11/2006 : 14:32:23

Spider 1600/2000 Aero1 terza serie 83/85

Modificato da - Piol in data 23/11/2006 14:44:21

luciano
Utente Master

Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 21/11/2006 : 14:50:38

Grande Beppe,pure i tessuti ed i colori

lele
Utente Attivo

Lombardia

733 Messaggi

Inserito il - 21/11/2006 : 20:56:03

madonna,quanto sono anni 80 le spie rettangolari sopra il cambio!!!!!!!
(e per me stonano parecchio...)

COME TETTO...SOLO LE STELLE!!!!!

"...non amo che le rose che non colsi..." G.GOZZANO

"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci. Tutti gli altri li ho sperperati" G.BEST

Piol
Utente Senior

Veneto

1715 Messaggi

Inserito il - 22/11/2006 : 12:26:27

Spider 1300/1600 "Codatronca" 1970/1978

Modificato da - Piol in data 23/11/2006 14:46:11

conan
Utente Master