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stmilite
Utente Medio


Lazio

306 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 00:27:06  Mostra Profilo Invia a stmilite un Messaggio Privato
dovrei ricaricare l'impianto di cdz ... il mio però prevedeva l'utilizzo del fatidico gas r12 non ecologico.
a questo punto mi si presentano tre possibilità:
a) cerco un pirata che abbia il gas r12....(antiecologico ma davanti all'originalità storica....
b) utilizzo il gas sostitutivo (sconsigliato dal mio mecca)
c) converto l'impianto per caricarlo con altro gas (non è una sostituzione totale, il compressore,ad es. rimane sempre lo stesso..)

qualcuno ha già affrontato il problema?















stmilite SOCIO DCI 744

skipper
Utente Attivo


Sicilia

749 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 06:59:56  Mostra Profilo Invia a skipper un Messaggio Privato
Caricalo con il 413A che sostituisce il 12 e non bisogna cambiare nulla nell'impianto, è anche compatibile con l'olio che gira nel circuito.
Ciao.

roberto socio DCI 776
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bebo
Duettista junior



Toscana

12555 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 13:03:46  Mostra Profilo Invia a bebo un Messaggio Privato
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Messaggio inserito da skipper

Caricalo con il 413A che sostituisce il 12 e non bisogna cambiare nulla nell'impianto, è anche compatibile con l'olio che gira nel circuito.
Ciao.




Dall'alto della tua esperienza...





Bebo - Socio DCI n. 590
Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. 1991 - bianco AR230
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skipper
Utente Attivo


Sicilia

749 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 14:11:04  Mostra Profilo Invia a skipper un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da bebo

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Messaggio inserito da skipper

Caricalo con il 413A che sostituisce il 12 e non bisogna cambiare nulla nell'impianto, è anche compatibile con l'olio che gira nel circuito.
Ciao.




Dall'alto della tua esperienza...








Quando uno le cose le sa, le sa !!!

roberto socio DCI 776
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motogigio73
Utente Master


Campania

5103 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 15:18:49  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di motogigio73 Invia a motogigio73 un Messaggio Privato
..e quando le sa bisogna dirle

Luigi
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Piol
Utente Senior



Veneto

1715 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 15:33:24  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Piol Invia a Piol un Messaggio Privato
Se ti serve un po' di R12 fammi sapere, come qualcuno del forum sa lavoro alla Climaveneta...
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motogigio73
Utente Master


Campania

5103 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 19:00:16  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di motogigio73 Invia a motogigio73 un Messaggio Privato
adesso lo sappiamo tutti

Luigi
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bebo
Duettista junior



Toscana

12555 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 19:19:25  Mostra Profilo Invia a bebo un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da Piol

Se ti serve un po' di R12 fammi sapere, come qualcuno del forum sa lavoro alla Climaveneta...




In qualche modo c'è del feeling tra te e Skipper...





Bebo - Socio DCI n. 590
Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. 1991 - bianco AR230
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bebo
Duettista junior



Toscana

12555 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 19:20:00  Mostra Profilo Invia a bebo un Messaggio Privato
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Messaggio inserito da skipper

Caricalo con il 413A che sostituisce il 12 e non bisogna cambiare nulla nell'impianto, è anche compatibile con l'olio che gira nel circuito.
Ciao.




Dall'alto della tua esperienza...








Quando uno le cose le sa, le sa !!!










Bebo - Socio DCI n. 590
Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. 1991 - bianco AR230
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nero 817
Utente Senior



Lazio

1884 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 20:30:14  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di nero 817 Invia a nero 817 un Messaggio Privato
ma nn era l'r 134

SOCIO D.C.I. 648

IO STO CON I CARBURATORI
spider 1.6 IV serie '91
fulvia coupé rally 1.3 '68
giulietta sprint '62
500 F '68
golf 1.1 '77
mini clubman estate '79
BMW 635 Csi '81
a presto per la prossima
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stmilite
Utente Medio


Lazio

306 Messaggi

Inserito il - 10/05/2007 : 20:53:26  Mostra Profilo Invia a stmilite un Messaggio Privato
piol, ti ho mandato un messaggino.......

altrimenti faccio come dice skipper !!!!



grazie a tutti!!!!

stmilite SOCIO DCI 744

Modificato da - stmilite in data 10/05/2007 20:55:36
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skipper
Utente Attivo


Sicilia

749 Messaggi

Inserito il - 11/05/2007 : 08:30:31  Mostra Profilo Invia a skipper un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da nero 817

ma nn era l'r 134




Non ti arrischiare a sostituire il 12 con il 134, è tutto un altro gas, non è compatibile con l'olio che c'è nel circuito e che lubrifica il compressore ed infine distrugge tutta la tubazione in gomma dell'impianto.
Occhio, ragazzi.

roberto socio DCI 776
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Piol
Utente Senior



Veneto

1715 Messaggi

Inserito il - 11/05/2007 : 09:11:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Piol Invia a Piol un Messaggio Privato
Complimenti skipper: il 134 è una miscela, che nel caso di vecchi impianti di condizionamento (vecchi e non solo!) è in grado di "mangiarsi" le guarnizioni e nei casi più sfigati anche i tubetti. Stmilite ti ho mandato un mess!
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lele
Utente Attivo



Lombardia

733 Messaggi

Inserito il - 11/05/2007 : 13:42:12  Mostra Profilo Invia a lele un Messaggio Privato
piol, hai per caso dello Ziklon B che ti avanza??????

COME TETTO...SOLO LE STELLE!!!!!

"...non amo che le rose che non colsi..." G.GOZZANO

"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci. Tutti gli altri li ho sperperati" G.BEST

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Piol
Utente Senior



Veneto

1715 Messaggi

Inserito il - 11/05/2007 : 15:45:35  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Piol Invia a Piol un Messaggio Privato
Quello lo uso per lo ZIPPO
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skipper
Utente Attivo


Sicilia

749 Messaggi

Inserito il - 11/05/2007 : 18:26:29  Mostra Profilo Invia a skipper un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da Piol

Quello lo uso per lo ZIPPO




E,allora abbiamo anche quello in comune.
Mi riferisco ovviamente allo ZIPPO

roberto socio DCI 776
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