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Discussione |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
 Inserito il - 05/10/2007 : 21:59:34
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Questo faro dovrebbe (per me il condizionale è d'obbligo) andare bene anche sul Duetto CT.
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Ha il numero Carello 07480700 e sembra identico a quelli del catalogo ricambi 7/72 dello spider 2000 (dove sono indicati con il numero 07480816). Anche la lampadina alogena è la stessa. Ne ho 2, nuovi e originali.
Li scambio con fari originali Carello per lampada H1 come questo
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o per quelli piccoli per la stessa lampada, come questo
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Modificato da - raidino in Data 18/10/2007 18:27:04
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skipper
Utente Attivo
Sicilia
749 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2007 : 10:05:18
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| Confermo che il primo in alto, va bene per il CT 1300. |
roberto socio DCI 776
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2007 : 13:11:24
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io ce li ho montati sul Duetto con con le normali lampade a incandescenza, anche se (come avevo gia' scritto nell'altra discussione) il catalogo indica gli 816 per la prima serie
secondo il catalogo vanno bene per i CT e anche per la berlina e il GT scalino, dovrebbero andare bene anche come fari esterni per le versioni a 4 fari |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2007 : 12:52:07
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Citazione:
Messaggio inserito da 2tto66
... dovrebbero andare bene anche come fari esterni per le versioni a 4 fari
Questo è certo - quanto meno per il GT - perchè le dimensioni ed i tre ganci sono identici a quelli dei fari vecchi. Per il GT dovrei cambiare soltanto la lampadina da H1 a H5 (biluce 55/60W, da utilizzare solo per 55W) e modificare la presa relativa che ha tre contatti (due + e uno - comune). |
Modificato da - raidino in data 07/10/2007 12:52:51 |
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2007 : 14:53:14
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non ricordo bene dove, ma avevo trovato una pubblicita' di lampade allo iodio da montare sui fari normali, forse esiste anche qualche adattatore
ricordo pero' che un amico che aveva messo le lampade allo iodio aveva bruciato parte delll'impianto elettrico per il surriscaldamento dovuto al maggiore assorbimento, per cui avevo scartato subito l'idea di farlo |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2007 : 15:31:20
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| Quei fari possono montare lampadine alogene da 55/60 W o da 80/100W tipo H5, senza adattatore. Con queste ultime bruci tutto in poco tempo, devioluci compreso, mentre con quelle da 55 W non ci sono problemi perchè si tratta proprio della potenza prevista dall'impianto elettrico. |
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stefanosimo
Utente Medio
Toscana
282 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2007 : 09:27:56
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| Forse il faro Carello che ti serve dovrei avercelo. Purtroppo credo sia solo uno. Ho in garage una coppia di fari Carello che non sono compatibili sulle mie auto ed uno mi sembra di ricordare che sia proprio per il GT 4 fari. Mi puoi dare il codice identificativo in modo da confrontarlo? |
stefano |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2007 : 20:06:07
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Ecco una foto in dettaglio del faro che cerco:
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stefanosimo
Utente Medio
Toscana
282 Messaggi |
Inserito il - 10/10/2007 : 09:27:50
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| Allora lo hai trovato, ha lo stesso codice ed è in condizioni eccellenti, pari al nuovo. L'altro invece che ho ha il codice 03.485.700 è delle stesse dimensioni ma il vetro è diverso, non ho idea per qiale modello sia. |
stefano |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 10/10/2007 : 12:39:57
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POTENZA DEL FORUM: faro trovato in 5gg!!!
Stefano, ti ho scritto una email.
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 09:35:43
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Citazione:
Messaggio inserito da raidino
Quei fari possono montare lampadine alogene da 55/60 W o da 80/100W tipo H5, senza adattatore. Con queste ultime bruci tutto in poco tempo, devioluci compreso, mentre con quelle da 55 W non ci sono problemi perchè si tratta proprio della potenza prevista dall'impianto elettrico.
la potenza delle lampade asimmetriche (prevista anche dal mio impianto elettrico) è 45/40 W (hanno lo stesso attacco di quelle alogene H5 e forse la pubblicita' che ricordo era relativa a queste), cmq vista l'esperienza del mio amico non mi fido a montare neanche le 60/55 W |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 14:41:13
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Citazione:
Messaggio inserito da 2tto66
[quote]
la potenza delle lampade asimmetriche (prevista anche dal mio impianto elettrico) è 45/40 W (hanno lo stesso attacco di quelle alogene H5 e forse la pubblicita' che ricordo era relativa a queste), cmq vista l'esperienza del mio amico non mi fido a montare neanche le 60/55 W
Forse diciamo la stessa cosa. L'impianto del GT 2000 prevede lampadine alogene da 55W H1.
I fari che avevo trovato sono per lampadine H5, biluce, con attacco uguale a quello delle asimmetriche, da 55/60W. Quindi, montando le H5 ed utilizzando il filamento da 55W l'impianto non subisce alcun sovraccarico.
Nel tuo caso, invece, ci sarebbe un incremento massimo di 15 W per faro (circa il 30% in più) e concordo con te per la prudenza. Anche perchè circa 30 W di differenza in più a 12 volts equivalgono più o meno a 2,5 ampere in più, e non sono pochi. |
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 18:36:40
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allora gli 07 480 700 che ho sul Duetto sono per le alogene H5, mentre 07 480 816 che ho sul catalogo sarebbero quelli per le asimmetriche, che poi l'unica differenza sta nei numeri sul vetro, visto che l'attacco per la lampada è uguale il diametro e i piedini anche
ma li scambi con quello di Stefano, li tieni di scorta oppure....... ti avanzano?
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Giulia sprint gt veloce del '67 |
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 19:08:14
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Citazione:
Messaggio inserito da 2tto66
allora gli 07 480 700 che ho sul Duetto sono per le alogene H5, mentre 07 480 816 che ho sul catalogo sarebbero quelli per le asimmetriche, che poi l'unica differenza sta nei numeri sul vetro, visto che l'attacco per la lampada è uguale il diametro e i piedini anche
ma li scambi con quello di Stefano, li tieni di scorta oppure....... ti avanzano?
L'attacco credo che sia assolutamente identico e la differenza di sigla potrebbe essere spiegata così.
Per i fari. Quei fari non mi avanzano. Ne ho trovati tre grandi e due piccoli ma pur essendo compatibili sono per lampadina H5 e non sono quelli montati in origine (H1). Ne ho poi trovato uno grande che vedi in foto che è quello montato in origine e che è uguale a quello di Stefano a cui do uno grande dei miei. A questo punto mi avanzano due grandi 07480700 che tengo per riserva o per altri cambi. Mi mancano infatti i due piccoli per lampadina H1. |
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 20:15:27
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mi riferivo proprio a questi 07 480 700 che proponevi in cambio di quello che cercavi, o forse ho letto male, cmq ti avanzano ma .... li tieni di riserva, di questi hai per caso una foto ravvicinata come quella dove si vede il numero di quello che cercavi?
cmq, in caso te ne volessi separare fammelo sapere, se non vedo male anche questi hanno il bordo della parabola riflettente che gira un po' intorno al vetro, probabilmente se provo ad aprirli fanno la fine del Siem vecchio del GT
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raidino
Utente Attivo
884 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2007 : 21:16:16
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Ecco tre foto in dettaglio (la luce non è granchè e con il flash era peggio, ho fatto del mio meglio).
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Modificato da - raidino in data 11/10/2007 21:17:34 |
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Fari Carello (fatto)
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