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Discussione |
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 21/11/2007 : 09:03:31
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Grazie, Frek, ma io direi che ormai è meglio darli direttamente all'elettrauto gli euro che servirebbero per la revisione.
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spiderfrek
Utente Master
Emilia Romagna
9024 Messaggi |
Inserito il - 21/11/2007 : 09:11:01
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| Come preferisci, Moro! |
  ® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
Il Sole, il vento, il Duetto...Il Duetto è lo Spider, tutto il resto....Solo la voglia! |
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 09:11:45
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Ieri sera sono passato dall'elettrauto. Per la cronaca, non si tratta di quello a cui feci sistemare i due corti circuiti che si sono verificati di recente. E' un altro, che è anziano a sufficienza per conoscere le nostre vecchie Alfa. Ai tempi dell'Alfetta mi risolse un problema all'alternatore, solo perché sapeva che esisteva al suo interno un diodo che, su quelli moderni, non fabbricano più...vabbeh.
Appena sono arrivato mi fa:"con queste macchine è un casino...non si trova più nulla! Le puntine non sono riuscito a trovarle agli empori qui in zona. Forse ce l'hanno a Grosseto e domani ho la conferma". Per la cronaca Grosseto dista 100 km da Cecina...
Per quanto riguarda il problema del devio, ha risolto piazzando un piccolo interruttore a levetta verticale sul piantone dello sterzo. Tralaltro, devo dire che non è nemmeno male a vedersi: basterà coprire la levetta d'acciaio con un coperchietto in plastica o simili (nessun problema per me...).
La cosa che mi ha fatto riflettere è quello che mi ha detto sulle puntine...
Adesso si comincia a non trovare più nemmeno componenti banali come le puntine dello spinterogeno o le candele...?! 
Accidenti, sinceramente non mi ci ero preparato...
Di questo passo, va a finire che mi toccherà contattare l'AFRA la prossima volta che riavrò problemi elettrici...
Mah...
P.S. Mi sono dimenticato di chiedegli il codice dello spinterogeno...!
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spiderfrek
Utente Master
Emilia Romagna
9024 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 09:46:08
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Mah, trovo strana la cosa, qui da me trovo le puntine dai normali elettrauto, sono le medesime di alcune vecchie BMW (2002, 1602, 316 (E21), 318 (E21)....e sono anche quelle dei pulini VW ma occorre risaldare il filino...
Mi pare davvero un fatto strano! |
® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 10:29:44
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Frek, non ti dimenticare che tu abiti nella Regione più attenta e quotata in fatto di auto d'epoca (insieme al Veneto).
Vi ricordate le mie sparate di delusione circa la generalizzata poca attenzione che c'è in Toscana per questo mondo? Ecco, questa è un'altra conferma...
Fa eccezione solo Arezzo, come avevo già avuto modo di dire...
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2007 : 21:08:16
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Dunque: la macchina l'ho finalmente ritirata. L'elettrauto ha fatto davvero un bel lavoro, come vorrei sempre che chiunque facesse, quando ha un auto come le nostre fra le mani. Non si è limitato a cambiare le puntine, ma ha smontato tutto lo spinterogeno verificandone le condizioni generali. Ha cambiato pure un cavo, che era un pochetto difettoso. Ha tolto un pò di ruggine da sotto lo spinterogeno, dove si regola l'anticipo (non mi ricordo come si chiami esattamente il componente, ma mi ha detto che questa ossidazione impediva la presa esatta dell'anticipo...). Ha rifatto la fase, regolazione del minimo e poi ha fatto una cosa che ormai non fa più nessuno: la prova in strada...! Finalmente! 
Me l'ha ridata in condizioni eccellenti e adesso riva' che è una fucilata.
A proposito dello spinterogeno, gli ho fatto presente che avrei intenzione di comprarne uno revisionato da un mio collega spiderista (mi riferisco, ovviamente a Santana). Lui subito mi ha precisato che non è necessario perchè il mio l'ha trovato in buone condizioni.
Anzi, mi ha detto che, quando si dovesse rovinare, sarà il caso di pensare ad un kit sostitutivo, atto alla accensione elettronica...
Credo che si volesse riferire all'Intellispark o simili. Comunque, ben vengano!
Mi scuso, dunque, con Santana, che, ringrazio, comunque, per la disponibilità.
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coolele
Utente Master
Lazio
3191 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2007 : 06:16:58
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No, i kit sostitutivi che in genere propongono gli elettrauto sono cosa ben diversa dall'Intellispark: prevedono uno spinterogeno "ottico" privo di spazzola e puntine vero e proprio ma dotato di rotante elettronico che invia segnale a una centralina elettronica che invia segnale di anticipo di accensione alla bobina...
Il kit migliora non solo un poco la prestazione dell'auto, ma risolve definitivamente la necessità di sostituire puntine, spazzola e condensatore, inoltre in alcuni modelli c'è una regolazione elettronica dell'anticipo fisso. Il contro sta non solo nel costo, ma anche nel fatto che l'auto viene snaturata, si perde l'originalità e la modifica prevede l'integrale sostituzione appunto di spinterogeno e bobina oltre all'aggiunta della centralina, quindi non può dirsi che sia una modifica poco invasiva...
Per quanto mi riguarda preferisco tutto originale o al massimo l'aggiunta di Intellispark, che si può eseguire senza modifiche di alcun tipo ma giusto aggiungendo il piccolo modulo invisibile e scambiando un paio di fili.
Sempre nella stessa ottica, mi spiace ma non è di mio gradimento il "piccolo interruttore": non solo suppongo abbia forato le plastiche che coprono il piantone per inserirlo (ma da quando in qua si fanno fori sullo Spider?) ma oltretutto ti trovi con un pippolo in più da manovrare quando hai bisogno delle luci e l'impianto elettrico rimaneggiato, giusto? Non mi sembra una soluzione comodissima, oltretutto la trovo antiestetica su un'auto che ha fatto proprio dell'estetica il suo punto di forza e anche qui ritorniamo sul discorso dell'originalità.
Scusami se ci vado un pò giù pesante, ma è semplicemente il mio pensiero, bisogna mettersi in testa che alcune volte risparmiare su queste vetture proprio non si deve/non si può: era meglio un bel devio nuovo, cercato con pazienza. |
Spider nero metallizzato Pininfarina AR 907
IO... LO TROVO!!
***SOCIO DCI N° 518*** |
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2007 : 20:55:27
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Cool, fai benissimo a esprimere la tua opinione con franchezza. Nessun problema, ti assicuro. Mi rendo perfettamente conto, infatti, che non si tratta certo di un lavoro che rispetta l'originalità. Anche l'elettrauto, prima di provvedere col piccolo interruttore, mi ha chiesto lumi in merito, perché voleva capire come la pensassi.
Apprezzo la tua posizione, perché è garanzia di coerente tutela della storicità dell'auto che hai, quindi è logico che da te ci si debba attendere sempre (così mi auguro) giudizi che vanno in questa direzione.
Se, però, la tua opinione, così come quella di altri, mi costituissero un problema, io non sarei qui a parlare con voi degli interventi fatti fare sul mio duetto. Non direi niente e basta.
Se decido di farlo è perché, per quanto riguarda il rapporto con la macchina, vedo le cose in un certo modo e mi sento sereno. In questo caso, ad es., trovo questa variazione molto carina, anche dal punto di vista dell'estetica, perché, se è vero (come è vero) che il piccolo interruttore, occupa un cm quadrato della superficie in plastica del coperchio del piantone-sterzo, è anche vero, però, che la sua presenza è per me un vezzo, che contribuisce a rendermela ancora più simpatica.
Forse sarà per il fatto che quel congegnino (appena potrò, farò delle foto...), mi ricorda molto quelli che si trovavano sulla plancia di qualche vecchia Fiat (850 coupé e altre, se non erro...).
P.S. A proposito, Cool, scusa la curiosità, ma la assenza di qualsiasi commento da parte tua sul mio allestimento degli interni è dovuta allo stesso motivo?
Mi farebbe piacere un tuo parere, sia pure negativo...(magari nella rubrica apposita, sennò si va fuori tema).
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coolele
Utente Master
Lazio
3191 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2007 : 00:15:39
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No, francamente quella discussione l'ho semplicemente abbandonata poichè è stata luogo di innumerevoli post e quindi mi è stato impossibile seguirla con attenzione... però ti prometto che al più presto ci metterò il naso e ti dirò cosa ne penso, con la sincerità di sempre. COmunque io non sono uno di quelli contrari alla personalizzazione a tutti i costi: secondo me ci sono cose che si possono e che non si possono fare, naturalmente secondo valutazione personale. Quindi non esiterei a approvare una personalizzazione/modifica quando questa abbia una necessità irrinunciabile e/o non vada fuori dalle prerogative/stile del mezzo e/o quando sia di gusto!
Però impiccherei quello che ha bucato la paratia abitacolo/bagagliaio del mio duetto installandoci due vistosi altoparlanti ellittici... non è stonato per l'epoca dell'auto (negli anni '80 si faceva molto spesso), ma avrei preferito moltissimo la moquette sana! |
Spider nero metallizzato Pininfarina AR 907
IO... LO TROVO!!
***SOCIO DCI N° 518*** |
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spiderfrek
Utente Master
Emilia Romagna
9024 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2007 : 10:01:10
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| Ma Moro le hai trovate le puntine??? |
® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2007 : 11:27:12
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Certo...!
Ho spiegato tutto sopra.
Adesso va che è una scheggia...!
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spiderfrek
Utente Master
Emilia Romagna
9024 Messaggi |
 Inserito il - 26/11/2007 : 12:08:22
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Ottimo Moro...anche io sabato, nonostante la pioggia mi sono dedicato a un lavoretto ragnoso!!!
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4 belle gomme nuove, e via la paura!
Dopo ho asciugato e ripulito il ragno dall'acqua che aveva pigliato, poverino!!! |
® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2007 : 12:15:53
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Vabbeh, dai, per un pò d'acqua...!
Pensate che la mia la prende sempre...
Le gomme le hai prese su Gommadiretto.it...?
P.S. Ma la tua è grigia o verde chiaro...?
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spiderfrek
Utente Master
Emilia Romagna
9024 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2007 : 12:23:35
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| no è grigia, ma sai la foto è fatta con il cellulare, no le gomme le ho prese dal mio gommista, e mi trovo bene, mi fa ottimi prezzi, pensa queste sono Michelin Energy da 185/70 R 14 H montaggio convergenza equilibratura, smontaggio vecchia gomma da cerchio in lega di scorta e montaggio di una delle vecchie (la migliore) insomma tutto, 320€...mi pare onesto! |
® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2007 : 12:42:34
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azz., onestissimo...!
Per avere sotto le Michelin, 80 euro l'una compreso tutto è da favola...!
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