| Autore |
Discussione |
|
|
enzo beltrano
Nuovo Utente
Umbria
35 Messaggi |
 Inserito il - 01/12/2007 : 22:15:57
|
Chiedo agli esperti del forum,il motivo per cui al temperatura dell'acqua in questo periodo non và oltre i 70°C.
Premetto che se mi fermo sale subito fino ad arrivare intorno ai 90-95°C con pronta attivazione della ventola.
Ho fatto sostituire il liquido di raffreddamento con quello di colore rosso meno di due anni fà.
Unica cosa che vorrei segnalare è la fuoriuscita dalle bocchette di ventilazione di aria poco più che tiepida con la leva in posizione inverno;per tale problema,mi è stato detto che può dipendere dalle incrostazioni di calacare presenti all'interno del radiatorino del'impianto di riscaldamento.
A voi la soluzione del problema
|
|
|
coolele
Utente Master
Lazio
3191 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 00:01:56
|
La temperatura ci può stare, in questi giorni sta facendo freddo e credo che se il termostato fosse guasto la temperatura non salirebbe fino a 70°, tuttavia fai controllare il termostato, può anche darsi che resti leggermente aperto e questo non consenta l'ottimale riscaldamento del motore.
Per il riscaldamento che va poco, è più probabile che sia il rubinetto di comando che non apre più bene, sui 3a e 4a serie è di plastica con una membrana stupida e accusa gli anni, se è quello, basta la sua sostituzione per avere aria bollente da subito. La revisione del radiatorino interno è più laboriosa, ma comunque fattibile nel caso la verifica del rubinetto non dia esito positivo. |
Spider nero metallizzato Pininfarina AR 907
IO... LO TROVO!!
***SOCIO DCI N° 518*** |
 |
|
|
nero 817
Utente Senior
Lazio
1884 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 00:04:56
|
| a termostato rotto con questa temperatura non arriva nemmeno as un quarto l'acqua...concordo per rubinetto...se lo cambi da te occhio che è un po scomoda la situazione |
SOCIO D.C.I. 648
IO STO CON I CARBURATORI
spider 1.6 IV serie '91
fulvia coupé rally 1.3 '68
giulietta sprint '62
500 F '68
golf 1.1 '77
mini clubman estate '79
BMW 635 Csi '81
a presto per la prossima |
|
|
|
enzo beltrano
Nuovo Utente
Umbria
35 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 08:13:26
|
Grazie per le delucidazioni..Dal momento che mi interessa avere anche aria sufficientemente calda nell'abitacolo,mi cimenterei volentieri alla sostituzione della membrana segnalata da Cool.
Cosa bisogna smontare e come farlo?Esistono precedenti discussioni in merito.
A rigrazzzie. |
|
|
|
coolele
Utente Master
Lazio
3191 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 10:01:30
|
| Devi essenzialmente riuscire ad accedere alle levette di comando aria, quindi devi smontare la parte di cruscotto necessaria. Le levette son collegate mediante un cavo flessibile al rubinetto vero e proprio che ha la membrana. Chi già ha fatto questa operazione potrà esser più chiaro, in particolare faber aveva anche aperto una discussione apposita molto dettagliata sull'operazione! |
Spider nero metallizzato Pininfarina AR 907
IO... LO TROVO!!
***SOCIO DCI N° 518*** |
|
|
|
silver
Utente Medio
Marche
377 Messaggi |
|
|
Mauro.m
Utente Senior
Lazio
1375 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 18:55:21
|
| Da quello che dici è probabile che il termostato non funzioni benissimo ,secondo me è li che si deve intervenire e se ti consola anche il mio IV si comporta cosi'. |
2000 veloce America 1979
2000 IV serie
2000 berlina 1972 |
|
|
|
Riccardone
Utente Medio
Umbria
213 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2007 : 19:29:42
|
| Tranquillo, basta cambiare il termostato e tutto va a posto! |
|
|
| |
Discussione |
|
Temperatura dell'acqua
Forum Bloccato
