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davide
Utente Medio
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Lombardia
258 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2008 : 11:31:44
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Come altri ho un grosso problema con l'impianto elettrico: se lascio ferma l'auto un paio di giorni non parte piu' causa batteria scarica. La batteria e' nuova e di buona marca. Ho isolato il guasto: se tolgo il fusibile che comanda gli stop, gli specchietti retrovisori, l'illuminazione dell'abitacolo e l'orologio l'auto non ha piu' problemi. Il meccanico che l'ha visionata (...140 euro per controllare l'impianto elettrico...gli avevo detto io dove cercare il guasto...) Dopo una settimana ha staccato l'orologio dicendo che era tutto risolto. Oggi amara sorpresa:auto ferma,batteria a terra.Non e' l'orologio.
Ho capito che devo risolvere da solo...ho acquistato un tester , non ho alcuna competenza in materia, come posso capire quale tra i fili che partono dalla scatola fusibili sia quello incriminato, in modo da andare a fondo? In altre parole:chiedo corso per incompetenti sull'uso del tester...
GRAZIE!!!
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turborosso
Utente Senior
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Campania
1195 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2008 : 13:06:53
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Citazione: Messaggio inserito da davide
Come altri ho un grosso problema con l'impianto elettrico: se lascio ferma l'auto un paio di giorni non parte piu' causa batteria scarica. La batteria e' nuova e di buona marca. Ho isolato il guasto: se tolgo il fusibile che comanda gli stop, gli specchietti retrovisori, l'illuminazione dell'abitacolo e l'orologio l'auto non ha piu' problemi. Il meccanico che l'ha visionata (...140 euro per controllare l'impianto elettrico...gli avevo detto io dove cercare il guasto...) Dopo una settimana ha staccato l'orologio dicendo che era tutto risolto. Oggi amara sorpresa:auto ferma,batteria a terra.Non e' l'orologio.
Ho capito che devo risolvere da solo...ho acquistato un tester , non ho alcuna competenza in materia, come posso capire quale tra i fili che partono dalla scatola fusibili sia quello incriminato, in modo da andare a fondo? In altre parole:chiedo corso per incompetenti sull'uso del tester...
GRAZIE!!!
Allora stacca il negativo dalla batteria, imposta il tester nella funzione di Amperometro, e collega in serie i terminali dello strumento, uno al polo negativo della batteria mentre l'altro al morsetto staccato. Fai questa operazione con tutto l'impianto collegato, quindi reinserendo il fusibile che hai staccato. In questa condizione rileva quanto assorbimento misura il tester. Ripeti poi la misura staccando il fusibile della circuitazione incriminata. Annota qui i risultati e cerchiamo di capirci qualcosa![](http://www.duettoclub.it/forum/immagini/icon_smile_wink.gif)
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luciano
Utente Master
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Lazio
7768 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2008 : 19:05:54
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E ovviamente dai un occhiata alle plafoniere sotto i paraginocchi,che solitamente si urtano inavvertitamente,rimanendo sempre accese. Le posizioni sono 3,sempre spenta,sempre accesa e accesa con spegnimento ritardato dopo apertura sportello. poi ci sarebbe la lampada del cassettino che se chiuso male fa lo stesso scherzo. |
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Luciano Bono
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davide
Utente Medio
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Lombardia
258 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2008 : 20:20:49
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grazie a tutti. la batteria e'sotto carica, in settimana (tempo permettendo) rimonto il tutto e mi applico.
Sara' dura perche' anche la proprietaria precedente ( con ben 3 elettrauti diversi) ha lottato col difetto senza riuscire a risolverlo...io ho almeno capito quale sia il fusibile... M devo farcela... |
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davide
Utente Medio
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Lombardia
258 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2008 : 12:34:53
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ho impostato il tester nella modalita' "misurazione di una corrente diretta , intensita' fino a 10A"( unica modalita' dove il tester segnalava qualcosa), collegandolo in serie.Ecco i risultati
SENZA fusibile N.4 misurazione -0,04 ( 0 invertendo i collegamenti) CON fusibile n. 4 misurazione -0,21 (0,21 invertendo)
ho ripetuto le prove staccando e riattaccando l'orologio ma il risultato non cambia, quindi escludo l'orologio ( ma non i cavi che arrivano li') .
dietro la scatola fusibili c'e' un groviglio assurdo di cavi. presumo a questo punto di dover staccare quelli collegati al fusibile n. 4 e testarli singolarmente per capire quale sia il responsabile, vero?
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davide
Utente Medio
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Lombardia
258 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 22:44:43
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dimenticavo:il manuale di istruzioni della mia auto ( IV serie 2.0 iniezione) dice che il fusibile n. 4 comanda:
* l'orologio, * gli specchi retrovisori, * le plafoniere dell'abitacolo ( quali? lo specchio non ha luce, quella della valvoliera e' comandata dal 5, quella del cassetto dal n.8, quella del vano motore dal 9, quella del bagagliaio dal 10 come quella dello specchio di cortesia...) * le luci degli stop ( speriamo di no...dovrei smontare tutto...) |
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spiderlino
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Piemonte
173 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 22:56:58
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Scusa, ma non fai prima a mettere uno stacca batteria? |
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Spiderman
Duettista Medio
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Estero
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Inserito il - 25/11/2008 : 10:04:57
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Davide, ho avuto il tuo stesso problema, prima di scoprire che era quella coscialunga di una mia ex che mi picchiava sempre in 'ste benedette plafoniere poste sotto il cruscotto, e così restavano accese per giorni, mandandomi a terra la batteria (nuova, in quanto l'avevo cambiata apposta a seguito delle volte rimasto a piedi). Senza spendere € 140.-, ho montato uno staccabatteria (€ 10.-, circa) ed ho preso l'abitudine di verificare sempre che le plafoniere siano spente (dunque sulla posizione sempre spenta) quando posteggio l'auto. Problema definitivamente risolto ... e coscialunga mollata ![](http://www.duettoclub.it/forum/immagini/icon_smile_big.gif) E attacca l'orologio, che quello non crea problemi ![](http://www.duettoclub.it/forum/immagini/icon_smile_wink.gif) |
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piripicchio
Utente Master
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Lombardia
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Inserito il - 25/11/2008 : 12:15:21
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Praticamente quest'affarino qua:
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Spiderman
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Estero
21067 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 12:52:14
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Esatto. Funge anche da deterrente contro il ladruncolo da quattro soldi, soprattutto se hai la batteria nel baule ![](http://www.duettoclub.it/forum/immagini/icon_smile_big.gif) |
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piripicchio
Utente Master
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Lombardia
8022 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 12:59:31
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Citazione: Messaggio inserito da Spiderman
Esatto. Funge anche da deterrente contro il ladruncolo da quattro soldi, soprattutto se hai la batteria nel baule ![](http://www.duettoclub.it/forum/immagini/icon_smile_big.gif)
Credo di si, visto che è un IV serie ad iniezione. |
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spiderlino
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Piemonte
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Inserito il - 25/11/2008 : 18:02:44
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Ciao, io lo montato nel baule posteriore, ma non è come quello della foto. Il mio ha una leva rossa che si inserisce dentro un interruttore e si gira, quando si vuole staccara la correente si gira la leva di porta via. Lo comprato da Norauto e mi è costato 8,00 Euri. |
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davide
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Lombardia
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Inserito il - 25/11/2008 : 22:51:33
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Inizialmente avevo pensato anche io allo staccabatteria ( e non escludo di farlo) ma mi piacerebbe proprio risolvere l'enigma... Non riesco proprioa capire quali siano le plafoniere legate al fusibile n. 4... |
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piripicchio
Utente Master
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Lombardia
8022 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2008 : 11:55:15
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Hai provato a scrivere all'archivio storico per chiedere lumi? |
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luciano
Utente Master
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Lazio
7768 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2008 : 22:41:34
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Citazione: Messaggio inserito da davide
Inizialmente avevo pensato anche io allo staccabatteria ( e non escludo di farlo) ma mi piacerebbe proprio risolvere l'enigma... Non riesco proprioa capire quali siano le plafoniere legate al fusibile n. 4...
Le uniche plafoniere sono quelle sotto i paraginocchi che come detto anche da Spiderman,spesso inavvertitamente rimangono accese,o si accendono perche'e' malfunzionante il congegno di ritardo.C'e' poi anche la lampadina che illumina il vano portafusibili che ha un ampollina che fa' da interruttore.Se malfunzionante rimane accesa pure quella.Ti consiglio di fare una prova al buio,in quanto se fosse di giorno non si vede nulla. |
Immagine:
Luciano Bono
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davide
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Inserito il - 27/11/2008 : 23:09:31
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col fine settimana ci lavoro un po'. |
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