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luciano
Utente Master
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Inserito il - 01/08/2008 : 19:46:15
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A grande richiesta,pubblico le quotazioni ufficiali del mensile Ruoteclassiche riguardanti tutte le serie di Duetto prodotte.Fra le parentesi e' indicata la quotazione precedente. Sono aggiornate ad Agosto 2008,con consistenti ritocchi effettuati su prima,seconda e IV serie.Una ventina di giorni fa' ho provveduto a inviare una segnalazione alla redazione di RC in merito alle quotazione degli ossidiseppia.Non so' se l'hanno mai letta o se ne han tenuto conto,considerando anche le varie comunicazioni di Impe,comunque nel numero di Agosto,oltre all'editoriale del direttore,dedicato all'annosa faccenda quotazioni,a fine volume appaiono aggiornate esclusivamente le quotazioni delle Duetto. Personalmente ritengo il listino di RC dedicato alle auto d'epoca il piu' attendibile e tecnicamente valido.Non a caso e' stato il primo seriamente pubblicato in Italia.E' ovvio pero' che ci sono degli esemplari quotati 15000 euro venduti anche a 22000,ma una rondine non fa' primavera,a tutti i livelli.Proprio a Maggio di quest'anno e' stata venduta all'asta tenutasi a Maranello una Ferrari 250 GT swb(passocorto)Spider California,per euro 7 milioni e 40.000,piu del doppio della sua quotazione.A mio modesto parere,riguardo le Duetto,ritengo non giusta la quotazione della spider veloce 1750 codatronca,che pur con una cilindrata inferiore,risulta essere piu' rara della pur piu' potente 2000 veloce.Anche per quanto riguarda le terza serie versione 1600/2000 AERO 1 prodotte tra l'83/85,avrei dato qualcosa in piu'per la splendida strumentazione che ricalca ancora quella delle codatronca.Nei limiti del possibile,aggiornero' questa rubrica inserendo le quotazioni di vendita di vari esemplari di Duetto personalmente visti passare di mano.
1600 SPIDER DUETTO 66/68 euro 15.000 (14.000) 1750 SPIDER VELOCE 67/69 euro 14.000 (13.000) SPIDER1300 JUNIOR 68/69 euro 12.000 (9000)
SPIDER VELOCE 1750 Ct 69/72 euro 12.000 (10.000) 2000 SPIDER VELOCE Ct 71/82 euro 13.000 (10.000) SPIDER 1300 JUNIOR Ct 69/72 euro 10.000 (8.000) SPIDER JUNIOR 1300 Ct 72/77 euro 8.000 (7.000) SPIDER JUNIOR 1600 Ct 72/75 euro 8.000 (7.000) SPIDER 1.6 Ct 75/82 euro 7.000 (6.000)
SPIDER 1.6 3°serie 83/90 euro 5.000 (5.000) SPIDER 2.0 3°serie 83/90 euro 6.000 (6.000) SPIDER 2.0 QV 86/90 euro 7.000 (7.000)
SPIDER 1.6 IV serie 90/93 euro 8.000 (7.000) SPIDER 2.0 IV serie 90/93 euro 9.000 (8.000)
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Immagine:
Luciano Bono
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Tecnico di restauro DCI Commissario tecnico RIAR
Ritengo il Duetto una propaggine del mio corpo. |
Modificato da - luciano in Data 19/07/2009 22:21:32
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moroclass
Duettista Medio
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Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2008 : 20:53:30
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L'Aero1 1.6 è proprio da sfigati...
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luciano
Utente Master
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Lazio
7768 Messaggi |
Inserito il - 01/08/2008 : 21:10:30
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Sii fiducioso |
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Luciano Bono
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nero 817
Utente Master
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Lazio
2321 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2008 : 00:49:38
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ammazza la mia gia vale il doppio di quanto la pagai 7 anni fa |
SOCIO D.C.I. 648
IO STO CON I CARBURATORI spider 1.6 IV serie '91 fulvia coupé rally 1.3 '68 giulietta sprint '62 500 F '68 golf 1.1 '77 mini clubman estate '79 BMW 635 Csi '81 a presto per la prossima |
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Jaco 75
Utente Medio
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Molise
340 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2008 : 11:18:38
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Il fatto che le Areo quotino ancora relativamente poco non è del tutto un male, secondo me, perchè la domanda, visto il prezzo potrebbe salire e di conseguenza dovrebbe, dopo un pò, salire anche la valutazione. Poi magari il maggiore interesse potrebbe rivalutare agli occhi dei profani le virtù del gommone, spesso additato come duetto più brutto. |
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luciano
Utente Master
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Lazio
7768 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2008 : 19:42:47
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Purtroppo gli intenditori se ne sono accorti.Fino a qualche anno fa' si trovavano Aero 1 e 2 in condizioni da concorso a prezzi stracciati,ma ormai non si trova piu' nulla del genere. |
Immagine:
Luciano Bono
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luciano
Utente Master
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Lazio
7768 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2008 : 19:59:10
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Tanto per cominciare comunichiamo qualche transazione andata a buon fine quest'anno.
Duetto 1600 69,bianco,int. rossi,splendide condiz,22.000 euro Duetto 1600 66,rosso,int. neri,mediocri condiz.,15.000 euro Duetto 1300 c.tronca,72,bianco,int. bordeaux,buone condiz.8.000 euro Duetto 1600 c.tronca,73,nero,int.bordeaux,discrete condiz.7000 euro Duetto 2000 c.tronca USA,81,nero int. chiari,buone condiz.8.000 euro Duetto 1600 Aero1,nero,int.bordeaux,buone condizioni,6.500 euro Duetto 2000 IV serie,90,rosso int.neri,ottime condiz.,10.000 euro Duetto 2000 IV serie,92,rosso,int.beige,ottime condiz.12.000 euro
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Immagine:
Luciano Bono
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Modificato da - luciano in data 02/08/2008 20:05:06 |
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moroclass
Duettista Medio
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Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2008 : 21:44:47
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E' chiaro che poi, di fatto, i 5.000 euro della quotazione per un esemplare al 100% sono roba da fantascienza... La vera quotazione di una Aero1 in condizioni impeccabili è sui 7.500-8.000. Giusto?
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luciano
Utente Master
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Lazio
7768 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2008 : 23:20:03
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Per un 2000 Aero1 unipro' o quasi,dal colore e dall'allestimento degli interni giusto direi di si.Per il 1600 un po' meno. |
Immagine:
Luciano Bono
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moroclass
Duettista Medio
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Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2008 : 12:31:11
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Luciano, l'Aero1 2000 è più quotato solo per questioni di maggiore richiesta o anche perché più raro, cioè meno prodotto? Non so se si tratti solo di una impressione, ma mi sembra di averne sentiti davvero pochi di Aero1 2000.
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luciano
Utente Master
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Lazio
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Inserito il - 03/08/2008 : 23:16:49
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Solo per la cilindrata maggiore.Forse e' piu' raro in Italia,sempre per via della cilindrata,ma all'estero e soprattutto negli USA e'stato stravenduto. |
Immagine:
Luciano Bono
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Tecnico di restauro DCI Commissario tecnico RIAR
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moroclass
Duettista Medio
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Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2008 : 23:39:29
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Ah, ecco, non sapevo. Infatti, di solito, in casa alfa, il 2000 è una cilindrata molto più inflazionata. Vedi, ad es., il caso delle Alfetta Gt.
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nero 817
Utente Master
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Lazio
2321 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2008 : 13:48:34
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moro la gt o era 1600 0 1800..la gtv era 2000 |
SOCIO D.C.I. 648
IO STO CON I CARBURATORI spider 1.6 IV serie '91 fulvia coupé rally 1.3 '68 giulietta sprint '62 500 F '68 golf 1.1 '77 mini clubman estate '79 BMW 635 Csi '81 a presto per la prossima |
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moroclass
Duettista Medio
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Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2008 : 14:01:22
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Sì, vabbeh, ho omesso di precisarlo...
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Spiderman
Duettista Medio
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Estero
21067 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2008 : 09:47:15
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Citazione: Messaggio inserito da moroclass
L'Aero1 1.6 è proprio da sfigati...
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La tua poi ...  |
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Loud pipes save lifes (OO=v=OO) I have a drink (Martin Luther King)
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moroclass
Duettista Medio
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Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2008 : 10:09:07
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