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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
 Inserito il - 10/09/2008 : 15:10:40
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Ragazzi, ho un dubbio che mio sta martoriando!
Ho i pedali del mio IV serie 1.6 non allineati, con quello della frizione piu' basso del freno (o se volete, quello del freno piu' alto della frizione!).
Devono essere PERFETTAMENTE ALLINEATI, oppure ci puo' stare una fiferenza (di circa 1-2 cm)?
Le marce entrano bene (e non grattano!), ma lo stacco della frizione e' veramente troppo in basso! Cioe'... appena rilascio un po' il pedale, gia' "attacca"!
E' normale?
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Duetto 1.6 IV serie '91 - Rosso Alfa.
Sinfonia ALFA... intonazione sportiva. |
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
21067 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 15:43:51
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| Forse si dovrebbe regolare il pedale della frizione, che dovrebbe essere allo stesso livello di quello dei freni. La frizione non attacca subito, ma ti dovrebbe permettere un gioco di 3-4 cm. |
Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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turborosso
Utente Senior
Campania
1195 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 16:05:43
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Citazione:
Messaggio inserito da Spiderman
Forse si dovrebbe regolare il pedale della frizione, che dovrebbe essere allo stesso livello di quello dei freni. La frizione non attacca subito, ma ti dovrebbe permettere un gioco di 3-4 cm.
Spider purtroppo non c'è possibilità di regolazione.
Il pedale frizione del duetto di umby è ora più in basso perchè probabilmente il comando idraulico disinnesto frizione non fa tutta la corsa. La stessa anomalia l'ho accertata sulla mia III serie.
Nell'immagine l'indicazione del particolare da controllare.
Immagine:
24,24 KB |
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 16:18:24
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La cosa strana e' che il pedale fa tutta la sua corsa a salire fino al fermo... cioe'... mi spiego meglio... una volta rilasciata completamente la frizione, non ha del "gioco" verso l'alto, ma il pedale e' arrivato a "fondo corsa" (non ha una "parte molle")...
non e' che si e' piegato il pedale stesso? |
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 20:38:56
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| Scusate... ma porta problemi meccanici, oppure no? (dato che la frizione comunque va bene e le marce entrano) |
Duetto 1.6 IV serie '91 - Rosso Alfa.
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moroclass
Duettista Medio
Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 21:07:56
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Ma non è che ci sono problemi di pompa...?
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 21:13:39
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Mah... ho appena cambiato l'olio ma il mecanico non mi ha fatto lo spurgo perche' dice che se c'e' dello sporco all'interno, puo' otturare la pompa e fregarla...
comuqnue va bene... solo che stacca troppo sotto... appena muovo il pedale gia' sento che attacca |
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Riccardone
Utente Senior
Umbria
1945 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 21:18:13
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| Il sintomo è tipico quando il disco frizione è alla frutta. Esperienza mia personale. Ci vuole il kit frizione nuovo. |
Alfa Romeo Spider 1.6 rossa 1992
Citroen 2 cv 4 verde 1976
Honda S 2000 rossa 2001
Piaggio Vespa Px 125 rossa 1984
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 21:25:43
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Veramente la frizione ha 26.000 km!!!! Non strappa, ne' slitta!  |
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 21:31:10
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L'unico appunto e' che quando faccio la doppietta (per solo piacere, perche' comunque i sincronizzatori sono a posto e non grattano le marce), a volte la frizione fa fatica a risalire velocemente...
ma il meccanico mi ha detto che questo problema puo' essere imputabile alla sporcizia che gira tra la poma e i tubetti (che sono molto sottili)...
Voi che ne pensate? |
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coolele
Utente Master
Lazio
4107 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 23:49:05
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Il pedale della frizione si regola eccome, ed è proprio quello di cui hai bisogno umby! Si agisce sulla pompa e si regola il punto di attacco agendo su dado e controdado del puntalino della pompa, il pedale può salire anche di 4 cm come ha detto Spiderman! Inoltre, effettuando la regolazione puoi alzare il punto in cui la frizione attacca e si carica di più la molla della pompa che spinge il pedale al ritorno in posizione, rendendolo più duro e più reattivo, rapido.
Umby, te lo dico come se la tua Spider fosse la mia: 'sto meccanico ci ha rotto, dicci chi è che lo bandiamo a vita. La regolazione di cui parlo puoi farla anche da solo, utilizzando due chiavi da 13 e 5 minuti di pazienza. Se ti metti davanti alla pompa e la osservi, riesci sicuramente. |
Spider nero metallizzato Pininfarina AR 907 Targa Oro ASI
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IO... LO TROVO!!
***SOCIO DCI N° 518*** |
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2008 : 00:05:05
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No ma lui non mi ha detto che non si puo' regolare... mi ha detto solo che il fatto che risalva a volte lentamente puo' essere a causa della sporcizia. Comunque, da quando l'ho presa, va molto meglio. Considera che e' stata ferma per oltre un anno e mezzo, all'aperto!
Comunque grazie per le dritte e domattina sicuramente mi mettero' a smanettare!!!  |
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coolele
Utente Master
Lazio
4107 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2008 : 08:33:41
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| Sì, se hai problemi chiedi che alla fine ci DEVI riuscire! |
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moroclass
Duettista Medio
Toscana
29572 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2008 : 08:55:49
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Citazione:
Messaggio inserito da umby156
No ma lui non mi ha detto che non si puo' regolare... mi ha detto solo che il fatto che risalva a volte lentamente puo' essere a causa della sporcizia. Comunque, da quando l'ho presa, va molto meglio. Considera che e' stata ferma per oltre un anno e mezzo, all'aperto!
Comunque grazie per le dritte e domattina sicuramente mi mettero' a smanettare!!!
...che p...con sta sporcizia...!! Ma non ha altri argomenti il tuo meccanico...?!
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umby156
Utente Medio
Abruzzo
287 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2008 : 09:38:11
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Pedali allineati perfettamente!
Ora le marce entrano ancoa meglio!
Come farei senza di voi...  |
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
21067 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2008 : 09:42:15
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| E che ti dicevamo ... |
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Discussione |
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Allineamento pedali.
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