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fcamelot
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Inserito il - 10/11/2008 : 16:26:09  Mostra Profilo Invia a fcamelot un Messaggio Privato
nino hai per caso una foto della pompa benzina sia interna che esterna e in piu sai se la pompa e la stssa anche per la 1600?

fabio
--------
Correremo fin che avremo benzina. Correremo fin che avremo le idee, il coraggio, i soldi, le mani, le braccia, l'aria da respirare, il sangue nelle vene.
(E. Ferrari)
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karattere
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Sicilia

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Inserito il - 10/11/2008 : 16:32:59  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
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Messaggio inserito da fcamelot

nino hai per caso una foto della pompa benzina sia interna che esterna e in piu sai se la pompa e la stssa anche per la 1600?


di 1600 non ne capisco una mazza mi dispiace! posso cercare delle immaggini dell'epoca!....ho un deplian ma solo della giulietta spider prima serie!....di gt ho tutto

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karattere
Utente Medio


Sicilia

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Inserito il - 10/11/2008 : 16:35:13  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato

.......comunque il 1600 la montava solo giu!

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Modificato da - karattere in data 10/11/2008 16:35:45
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impe01
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Inserito il - 11/11/2008 : 09:50:44  Mostra Profilo Invia a impe01 un Messaggio Privato
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Messaggio inserito da karattere

osserva bene!



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Quello è il condensatorino attaccato allo spinterogeno. Che c'azzecca con i bulloni esagonali? O sbaglio?
Devo andare a rivedere bene il motore e a fotografare nel dettaglio la parte anteriore. In ogni caso non ho ancora capito bene come dovrebbe essere.

Modificato da - impe01 in data 11/11/2008 09:53:37
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karattere
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Inserito il - 12/11/2008 : 10:17:04  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
questo fine settimana metto anche io le foto della testata vista frontale per cercare di capire insieme le differenze sostanziali ! Come potrai notare i collettori che monti sono quelli della giulietta TI ....consolati io ho su quelli del veloce! è facile segarli! basta toccare dietro la marmitta con una retromarcia energica!.... Quelli della giulietta spider normali come la nostra sono praticamente introvabili! li rifanno ma in inox! ...non mi sembra il caso saremmo fuori l'originalità!....meglio lasciare ciò che abbiamo su!

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Modificato da - karattere in data 12/11/2008 10:18:40
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impe01
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Inserito il - 12/11/2008 : 10:43:57  Mostra Profilo Invia a impe01 un Messaggio Privato
I collettori sono della giulietta ti perchè il monoblocco è quello della giulietta ti.
Ho il monoblocco originale e tra qualche giorno inizio lo smontaggio totale del motore per montarlo.
A tal proposito, nella voce restauro, aprirò un topic.
Prima però mi voglio accertare della testata e dei famosi dadi esagonali. Altrimenti faccio prima a comprare direttamente un motore intero già pronto!
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karattere
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Inserito il - 12/11/2008 : 10:51:05  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
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Messaggio inserito da impe01

I collettori sono della giulietta ti perchè il monoblocco è quello della giulietta ti.
Ho il monoblocco originale e tra qualche giorno inizio lo smontaggio totale del motore per montarlo.
A tal proposito, nella voce restauro, aprirò un topic.
Prima però mi voglio accertare della testata e dei famosi dadi esagonali. Altrimenti faccio prima a comprare direttamente un motore intero già pronto!


Ma i suoi collettori li possiedi??? se è si beato te! sono inpossibili da trovare! Io questo fine sett faccio le foto del front testata....speriamo bene ! ti allego anche le foto dei sedili con le quote esatte! le cuciture sono alla giusta distanza confrontate con una seconda serie conservata che si trova nel catanese!

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Modificato da - karattere in data 12/11/2008 10:54:27
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impe01
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Inserito il - 12/11/2008 : 11:06:05  Mostra Profilo Invia a impe01 un Messaggio Privato
No, non li ho. Come dovrebbero essere se in inox non vanno bene? In ghisa no?
Che disastro...

Modificato da - impe01 in data 12/11/2008 11:22:59
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karattere
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Inserito il - 12/11/2008 : 12:31:04  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
in inox come potrai notare sul forum del mio gt .....quello che vedi sul 1750 giallo ocra per intenderci lo sono! e su un gt si camuffano meglio ma su una giulietta spider??...troppo tecnologici non credi???? puoi montare quelli della TI anche perchè se no dovresti sostituire anche la marmitta! io infatti ho la marmitta della veloce e non della giulietta spider normale!.....chi si accontenta gode!.... a mia saputa bisogna arrangiarsi!.... i collettori in ghisa della giulietta spider non li producono o per lo meno in italia! ...qui è difficile che ci salvi a ritrovarli anche il buon Luigi Esposito di Epocalfa o Bernardini.. comunque i collettori sono il più piccolo dei problemi!.... io devo montare sulla mia il telaio e la cappotta! ho anche la rigida ma ancora da restaurare!....ti potrebbe interessare credo di cederla ! è una pininfarina e come opzional dell'epoca in quanto sulla spider era unico. La cappotta rigida è anche numerata dall'apposita etichetta! Se mi posti le foto del gancio posteriore si potrebbe capire se gli agganci della cappotta morbida sono stati modificati! quasi tutte le seconda serie venivano modificati gli agganci come quelli più funzionali della prima serie!

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Modificato da - karattere in data 12/11/2008 12:36:25
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impe01
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Inserito il - 12/11/2008 : 14:11:01  Mostra Profilo Invia a impe01 un Messaggio Privato
Bisogna capire se è possibile montare i collettori di scarico del TI sul monoblocco ar102 della giulietta.
Tu che dici?
Io ho montato la parte terminale della marmitta della giulietta spider, mentre quella collegata ai collettori è della giulietta TI. Dovrei, in caso trovassi i collettori, modificare solo una parte della marmitta.

Per quanto riguarda l'hard top, pensa che non l'ho voluto dal vecchio proprietario per poter abbattere ulteriormente il prezzo della mia.
Una spider è una spider, non monta mai l'hardtop! Se trovo una giornata di sole vado scappottato anche d'inverno!
Chiedi a Camelot!
Che non abbassa la capote neanche in piena estate!!
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karattere
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Inserito il - 12/11/2008 : 14:19:18  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
condivido in pieno la tua affermazione uno spider è sempre è solo spider!...secondo me i collettori del TI li monti ugualmente... ne sono quasi certo ma non sicuro!

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karattere
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Inserito il - 12/11/2008 : 14:31:07  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
mi dicevi che avresti iniziato il cantiere della giulietta spider! se ti interessa ho il manuale parti e codici ricambi in originale della 2 serie! vite dopo vite dado dopo dado rondella dopo rondella! con il codice ricambio naturalemente!

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Modificato da - karattere in data 12/11/2008 14:32:09
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fcamelot
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Inserito il - 12/11/2008 : 15:34:59  Mostra Profilo Invia a fcamelot un Messaggio Privato
tu sei ancora fresco fresco luiiiii dopo vedrai gia il cappello ti crea problemi pensa dopo!!!!!!!!!!




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Messaggio inserito da impe01

Bisogna capire se è possibile montare i collettori di scarico del TI sul monoblocco ar102 della giulietta.
Tu che dici?
Io ho montato la parte terminale della marmitta della giulietta spider, mentre quella collegata ai collettori è della giulietta TI. Dovrei, in caso trovassi i collettori, modificare solo una parte della marmitta.

Per quanto riguarda l'hard top, pensa che non l'ho voluto dal vecchio proprietario per poter abbattere ulteriormente il prezzo della mia.
Una spider è una spider, non monta mai l'hardtop! Se trovo una giornata di sole vado scappottato anche d'inverno!
Chiedi a Camelot!
Che non abbassa la capote neanche in piena estate!!


fabio
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(E. Ferrari)
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karattere
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Inserito il - 12/11/2008 : 15:40:57  Mostra Profilo Invia a karattere un Messaggio Privato
non scoraggiamolo ..... secondo me riuscirà a risolvere tutto e in tempo brillantemente veloce!!

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Modificato da - karattere in data 12/11/2008 16:12:51
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fcamelot
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Inserito il - 12/11/2008 : 16:45:46  Mostra Profilo Invia a fcamelot un Messaggio Privato
giusto nino il ragazzo e in gamba !!!! e volenteroso coraggio coraggio e mi raccomando il capello

fabio
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