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LAMERICANO
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Toscana

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Inserito il - 27/04/2009 : 16:50:45  Mostra Profilo
MONDO ALFAROMEO....in Toscana

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LAMERICANO Codatronca 2000(1973)
4Serie 1600 (1990)Socio D.C.I. N.805

Modificato da - LAMERICANO in data 26/05/2009 13:17:28
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spider1315
Utente Medio


Veneto

432 Messaggi

Inserito il - 27/04/2009 : 17:53:45  Mostra Profilo
Citazione:
no spider.. quel bimbo non sono io.In più posti l ho vista e scrivevano che era
Ayrton Senna.Quell'Alfa e una FNM 2000jk commercializzata in Brasile,in italia era il 2000.


Però se la confrontate con la 2000 appena sopra si vede che il cofano è piatto... quella italiana son sicuro che aveva la sporgenza, quella brasiliana non so... o forse hanno fatto due serie di quella brasiliana?

26,58 KB


[quote]

Modificato da - spider1315 in data 27/04/2009 17:55:41
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moroclass
Duettista Attivo



Toscana

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Inserito il - 26/05/2009 : 13:19:43  Mostra Profilo
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Messaggio inserito da LAMERICANO

MONDO ALFAROMEO....in Toscana

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Carletto alla guida...?
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LAMERICANO
Utente Senior



Toscana

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Inserito il - 26/05/2009 : 13:27:51  Mostra Profilo
Si,in questa e'proprio lui

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moroclass
Duettista Attivo



Toscana

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Inserito il - 26/05/2009 : 13:30:31  Mostra Profilo
La prova di guida all'Aeroporto, giusto?
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LAMERICANO
Utente Senior



Toscana

1910 Messaggi

Inserito il - 26/05/2009 : 13:42:20  Mostra Profilo
giusto,anche se la macchina ,col cambio assetto
ha un'altra estetica ,del tutto diversa,migliore,
nel senso che e'piu'alta nel retrotreno,e piu'
bassa nel muso,con salva coppa rosso compreso.
Appene posso posto nuove foto

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moroclass
Duettista Attivo



Toscana

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Inserito il - 26/05/2009 : 13:50:35  Mostra Profilo
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giusto,anche se la macchina ,col cambio assetto
ha un'altra estetica ,del tutto diversa,migliore,
nel senso che e'piu'alta nel retrotreno,e piu'
bassa nel muso,con salva coppa rosso compreso.
Appene posso posto nuove foto



sì, infatti, mi ricordo che dicevi di aver fatto questi lavori...
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LAMERICANO
Utente Senior



Toscana

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Inserito il - 13/12/2009 : 19:09:18  Mostra Profilo
Risuscitiamo un vecchio ma sempre piacevole topic!

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LAMERICANO Codatronca 2000(1973)
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Enzo
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Lazio

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Inserito il - 16/12/2009 : 10:02:46  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Enzo
bellissime.

Enzo
C'è sempre qualcuno più furbo di te!! Basta non incontrarlo.
socio n°583
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LAMERICANO
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Toscana

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Inserito il - 16/12/2009 : 20:10:56  Mostra Profilo
Che macchina amici!
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LAMERICANO Codatronca 2000(1973)
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Modificato da - LAMERICANO in data 16/12/2009 20:11:47
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LAMERICANO
Utente Senior



Toscana

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Inserito il - 20/12/2009 : 15:24:14  Mostra Profilo


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cmoriolo
Utente Medio


Basilicata

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Inserito il - 20/12/2009 : 18:55:03  Mostra Profilo
ci può stare anche questa?

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massimo

aero 1 1600 acquamarina 1983
alfa 75 1.6 1986
crosswagon q4 2005

la legge morale dentro di me il cielo stellato sopra di me (i. kant)

socio 823
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LAMERICANO
Utente Senior



Toscana

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Inserito il - 20/12/2009 : 19:25:22  Mostra Profilo

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Autodelta
Utente Master



Marche

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Messaggio inserito da cmoriolo

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Ieri invidiavo tutti che passavano sulla neve con una Crosswagon, gli altri tutti in difficoltà la Q4 invece come se avesse un manto di asfalto asciuato invisibile: non una piega non un traverso. Già mi piace di suo ma sui fondi sconnessi è il max
Infatti il mercato la premia e non scende di prezzo come le altre alfa dello stesso periodo di produzione

Giampaolo Molinari - #728 - Addetto Stampa DCI
Alfa Romeo Duetto 1.6 Nero 1991
Alfa Romeo Alfa 90 2.0 Grigio Neutro Metallizzato 1984
Piaggio Vespa PX125E Nero 1982



Verae amicitiae sempiternae sunt - Cicerone
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Frank
Utente Master



Puglia

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Inserito il - 21/12/2009 : 10:31:45  Mostra Profilo
Bella. E' stata la mia Alfa mancata. Prima di prendere la 166 ho provato ad acquistarla nuova e mi hanno detto che era già fuori produzione.

Frank - Socio n.796

GTF Scalino 1966 (GT Frank)
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971
1750 berlina 1971
Giulia 1300 Ti 1968
Alfasud 1.2 5M 3P 1982
GTV TS 16V 2002
166 2.5 V6 24V Busso 2004

"Tutto quello che non c'è o non si trova, bisogna inventarselo!"

“ L’Alfa non è una semplice fabbrica di automobili. Le sue auto sono qualcosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E’ una specie di malattia, l’entusiasmo per un mezzo di trasporto. E’ un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore. Qualcosa che resiste alle definizioni. I suoi elementi sono come quei tratti irrazionali dello spirito umano che non possono essere spiegati con una terminologia logica. Si tratta di sensazioni, di passione, tutte cose che hanno a che fare più con il cuore che con il cervello”.
Ing. Orazio Satta Puliga


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