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Discussione |
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Gianlo
Utente Master
Veneto
4599 Messaggi |
 Inserito il - 13/05/2014 : 10:59:50
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Io, Stefano, proprio Venerdì scorso ho montato le Bridgestone, stessa misura in versione H, come riportato sul libretto.
Il disegno è caruccio, un poco retro', e il gommista mi ha assicurato che la mescola è piuttosto morbida e adatta al Duetto.
Quando la ventola mi consentirà di collaudarle vi saprò dire.
Un po' carucce: 390 montate ed equilibrate. (su Interner si trovano attorno agli 80 Euro l'una)
Vantaggio: ordinate direttamente in Belgio e prodotte nella settimana 44/2013, quindi stagionate al punto giusto. |
Gianlo
Socio DCI nr. 888 |
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stefanosir
Utente Master
Veneto
6673 Messaggi |
 Inserito il - 17/05/2014 : 19:17:13
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Qui invece potete vedere la Assistente di Alfino, assolutamente mooolto professionale, che sta facendo il cambio dell'olio alla mia 159 (in realtà, è un Brera)...
Immagine:
57,24 KB |
Modificato da - stefanosir in data 20/05/2014 07:55:50 |
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stefanosir
Utente Master
Veneto
6673 Messaggi |
Inserito il - 20/05/2014 : 08:04:13
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Questa settimana procederò al serraggio definitivo della testa; il motore va bene e le tracce d'olio che trovavo in corrispondenza del tappo del radiatore sono calate progressivamente e diventate minime.
Chiaramente il monitoraggio continua.
Seguirà un altro periodo di osservazione (per sicurezza), magari facendo anche qualche lungo tratto autostradale di qualche centinaio di chilometri e qualche tratto extra-urbano percorso in modo ben più che allegro, ma per ora pare tutto sotto controllo. |
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fedealfa
Utente Master
Sicilia
2973 Messaggi |
Inserito il - 20/05/2014 : 16:06:39
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Citazione:
Messaggio inserito da stefanosir
Questa settimana procederò al serraggio definitivo della testa; il motore va bene e le tracce d'olio che trovavo in corrispondenza del tappo del radiatore sono calate progressivamente e diventate minime.
Chiaramente il monitoraggio continua.
Seguirà un altro periodo di osservazione (per sicurezza), magari facendo anche qualche lungo tratto autostradale di qualche centinaio di chilometri e qualche tratto extra-urbano percorso in modo ben più che allegro, ma per ora pare tutto sotto controllo.
Traduco nella realtà dei fatti (il duetto è solo un transfert...):
Questa settimana lo psicoteruapeuta che mi segue per le mie deviazioni seussuali provevderà a sottopormi ad elettroschock; le mie funzioni metaboliche vanno bene, e le tracce di incontinenza, renale e sfinterica, sono diminuite.
Chiaramente resto sotto osservazione e sedato.
Dopo questo ulteriore periodo di detenzione (in camera di sicurezza) disposto dal Magistrato dopo il mio arresto per atti osceni vicino ad un asilo nido, magari anche con trasferimento da Milano/ San Vittore al manicomio criminale (OPG) di Aversa, resto sotto stretto controllo farmacologico e psichiatrico.
Omette di dire che a San Vittore, uscito dalla cmera di sicurezza, gli hanno fatto il "servizio".... |
Federico Sinopoli socio DCI n°855
Alfa Romeo Owners Club Uk member n° 26264
"Ce so' tre categorie de' romani:
i romani de Roma da sette generazzioni,
quelli che so' venuti a Roma co' la coriera
e quelli che so' venuti a Roma co' l'Arfa Romeo!" |
Modificato da - fedealfa in data 20/05/2014 16:08:25 |
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Gianlo
Utente Master
Veneto
4599 Messaggi |
Inserito il - 20/05/2014 : 16:45:12
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Citazione:
Messaggio inserito da fedealfa
Citazione:
Messaggio inserito da stefanosir
Questa settimana procederò al serraggio definitivo della testa; il motore va bene e le tracce d'olio che trovavo in corrispondenza del tappo del radiatore sono calate progressivamente e diventate minime.
Chiaramente il monitoraggio continua.
Seguirà un altro periodo di osservazione (per sicurezza), magari facendo anche qualche lungo tratto autostradale di qualche centinaio di chilometri e qualche tratto extra-urbano percorso in modo ben più che allegro, ma per ora pare tutto sotto controllo.
Traduco nella realtà dei fatti (il duetto è solo un transfert...):
Questa settimana lo psicoteruapeuta che mi segue per le mie deviazioni seussuali provevderà a sottopormi ad elettroschock; le mie funzioni metaboliche vanno bene, e le tracce di incontinenza, renale e sfinterica, sono diminuite.
Chiaramente resto sotto osservazione e sedato.
Dopo questo ulteriore periodo di detenzione (in camera di sicurezza) disposto dal Magistrato dopo il mio arresto per atti osceni vicino ad un asilo nido, magari anche con trasferimento da Milano/ San Vittore al manicomio criminale (OPG) di Aversa, resto sotto stretto controllo farmacologico e psichiatrico.
Omette di dire che a San Vittore, uscito dalla cmera di sicurezza, gli hanno fatto il "servizio"....
Però, Fede, hai visto che gambe gli ha fatto il chirurgo plastico?
Se non sapessi cosa c'e dall'attaccatura in su, il servizio glielo farei anch'io.  |
Gianlo
Socio DCI nr. 888 |
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stefanosir
Utente Master
Veneto
6673 Messaggi |
Inserito il - 20/05/2014 : 17:43:52
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Certo che, Federico, l'assenza dal Forum ti ha ricaricato come una molla, eh!!!!
Irresistibile, non c'è che dire!!!!  
"Scendi 'u cane e lo pisci", così intanto ci pensi e ne partorisci un'altra!
P.S.: attendo l'eventuale correzione da parte di Skipper!  |
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skipper
Utente Master
Sicilia
3184 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2014 : 07:21:45
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| scinni u cani pi fallu pisciari |
roberto socio DCI 776
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fedealfa
Utente Master
Sicilia
2973 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2014 : 13:49:36
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qui aria di scendere non ce n'è....
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Federico Sinopoli socio DCI n°855
Alfa Romeo Owners Club Uk member n° 26264
"Ce so' tre categorie de' romani:
i romani de Roma da sette generazzioni,
quelli che so' venuti a Roma co' la coriera
e quelli che so' venuti a Roma co' l'Arfa Romeo!" |
Modificato da - fedealfa in data 21/05/2014 13:49:55 |
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ALFINO
Utente Master
Veneto
3932 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2014 : 19:07:04
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| Quante miglia hai già percorso Stefano? |
Duetto CT 1.3 '76 blu P.Farina
75 ts '91 Nero 601 |
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stefanosir
Utente Master
Veneto
6673 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2014 : 07:56:34
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Citazione:
Messaggio inserito da ALFINO
Quante miglia hai già percorso Stefano?
Ciao, Marco!
Guarda, all'epoca dell'intevento a cuore aperto (7/3/2014), le miglia erano 75.600; oggi dovrebbe essere arrivata ad oltre 77.500.
Nessun segnale particolare dal motore, gira bene, mai incertezze, etc. |
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ALFINO
Utente Master
Veneto
3932 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2014 : 22:47:54
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Bene così! Alla prossima occasione mi piacerebbe dare un'occhiatina all'olio (viscosità) allo sfiato vapori e alle candele. Roba da 5 minuti!
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Duetto CT 1.3 '76 blu P.Farina
75 ts '91 Nero 601 |
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stefanosir
Utente Master
Veneto
6673 Messaggi |
Inserito il - 26/05/2014 : 08:41:34
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Citazione:
Messaggio inserito da ALFINO
Bene così! Alla prossima occasione mi piacerebbe dare un'occhiatina all'olio (viscosità) allo sfiato vapori e alle candele. Roba da 5 minuti!
Ciao, Marco!
Questo week end sono stato fuori, magari ci vediamo il prossimo, che dici?
Vediamo ... intanto, serrati i dadi della testa e sostituite 5 delle 6 testine dell'avantreno.
Ci sentiamo al telefono! |
Modificato da - stefanosir in data 26/05/2014 08:42:35 |
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stefanosir
Utente Master
Veneto
6673 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2014 : 21:32:12
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Con estremo ritardo (e me ne scuso), inserisco alcune foto relative alla campana del cambio che ho dovuto sostituire tempo fa a causa della sua fessurazione.
Una volta smontato il blocco cambio/campana, abbiamo realizzato che di quest'ultima ne esistono 2 tipi diversi e, naturalmente, il mio Duetto - che è una versione un po' particolare - montava quella più difficile da trovare ed assolutamente meno comune!!!
Questo il mio cambio appena tirato giù dal mitico Alfino:
Immagine:
58,09 KB
La campana (originale) appare nella foto pulita e bella solo perchè in precedenza era già stata smontata, in quanto fessurata per la mancanza mancanza dello spessore previsto fra la campana stessa ed il monoblocco del motore; in quell'occasione era stata infatti sabbiata e saldata, nella speranza che potesse tenere (lavoro tra l'altro fatto male, visto che c'era stato anche un problema di rimontaggio ed il cambio non era stato minimamente pulito).
Comunque, la campana risultava nuovamente fessurata in più punti, tanto che non era consigliabile procedere con delle nuove saldature: ne occorreva un'altra.
Spider1315 ha trovato presso la sua ... "miniera" un classico blocco cambio/campana Alfa Romeo (leggermente differente dal mio), ma da cui speravamo di poter ricavare la campana per il mio Duetto; sbagliato, le due campane erano differenti: questa è la mia:
Immagine:
57,51 KB
e questa è l'altra:
Immagine:
62,16 KB
Come vedete, i due pezzi differiscono per la parte superiore e nella prima foto ho evidenziato in rosso l'interruttore delle luci della retromarcia che, nell'altro modello, è invece all'interno della campana stessa.
Purtroppo quella non era l'unica differenza (forse anche bypassabile): infatti la campana di Enrico non si adattava al mio cambio perchè i due modelli differiscono anche per la profondità dell'attacco su cui è montato il canotto centrale, quindi la campana sana avrebbe dovuto essere modificata anche lì.
Abbiamo optato per la ricerca del pezzo corretto che abbiamo trovato presso un famoso meccanico di auto storiche (specialista in Alfa) di Vicenza; abbiamo così fatto uno scambio alla pari.
Questo però vuol dire che anche i cambi sono differenti, anche se magari le variazioni potrebbero essere limitate soltanto alle parti relative all'accoppiamento; qui allego una foto del mio:
Immagine:
74,97 KB
e qui sotto l'altra versione:
Immagine:
54,99 KB
Naturalmente abbiamo anche montato il famoso spessore mancante ed ora il tutto funziona a meraviglia!
Ho inserito questo post perchè penso possa essere di un qualche interesse per gli appassionati di meccanica e per i molti che sono sempre curiosi di conoscere e di documentarsi. |
Modificato da - stefanosir in data 05/11/2014 19:06:06 |
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skipper
Utente Master
Sicilia
3184 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2014 : 08:29:49
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| e noi ti ringraziamo |
roberto socio DCI 776
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fedealfa
Utente Master
Sicilia
2973 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2014 : 13:12:57
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Citazione:
Messaggio inserito da skipper
e noi ti ringraziamo
E gli facciamo un monumento...
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Federico Sinopoli socio DCI n°855
Alfa Romeo Owners Club Uk member n° 26264
"Ce so' tre categorie de' romani:
i romani de Roma da sette generazzioni,
quelli che so' venuti a Roma co' la coriera
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