Salve a tutti ho già inserito un messaggio in chiacchiere ma visto che il restauro è iniziato penso sia più utile aprire una discussione nell'area tecnica. Ho da poco acquistato un Coda tronca del 1975 e lo stò riportando spero agli antichi splendori spero vogliate darmi una mano. Dunque i lavori di carrozzeria sono quasi totali nel senso che dal carrozziere faccio: -cambiare i fondi -sostituire il canale di scolo posteriore(quello che raccoglie acqua dalla capotte -eliminare approfonditamente tutti i punti di ruggine -tirare il retro della macchina(è stata tamponata ma si tratta solo di lamiera e non di meccanica -riguardare i parafanghi anteriori -verniciare tutto il duetto -cambiare i raschiavetri -regolare sportelli e vetri
quello che stò facendo da me: -impianto di riscaldamento (riparata ventola e sostituito membrana rubinetto acqua) -restauro volante -smontaggio e sostituzione capotte -sverniciatura e riverniciatura telaio capotte -smontaggio cruscotto -bonifica impianto elettrico -guarnizioni e montaggio hard top -imbottitura sedili -colorazione sedili(in alcuni punti hanno perso il colore) -pulizia e restauro tappetini originali in gomma Alfa -nuovi pannelli(la struttura non è di cartone ma fatta con una plastica particolare per le insegne la pelle di rivestimento a cannelli e liscia le striscette in plastica cromate e varie altre cose le ho acquistate da Mara V.le Leonardo da vinci) -impianto stereo (radio cd e MP3 altoparlanti ed antenna tutto nascosto o mimetizzato) -pulizia restauro e revisione pelle di rivestimento interni -montaggio orologio analogico -cellophane interno sportelli -revisione spruzzini per lavavetro -sostituzione cinture di sicurezza -creazione attacchi fissi per hard top -pulizia (con cautela) del motore -sostituzione ventola e convogliatore del radiatore -lavaggio e liquido radiatore -sostituzione olio e filtro motore -spostamento degli scarichi di acqua della capotte (solo i due laterali perchè scaricano all'interno della carrozzeria ed escono dietro le ruote anteriori con relativi problemi) -restauro portacenere con luce -restauro specchietto retrovisore -restauro plastiche lateralisui montanti del parabrezza(con il sole le viti hanno tirato in dentro la plastica
altri interventi programmati -rivestimento cruscotto -ingrassaggio e grafitaggio -messa a punto motore
il duino ha anche l'impianto a gas l'attacco per rifornirsi è stato messo al lato del tappo del carburante sotto lo sportellino e non si vede
per gli interventi che sto facendo da me se posso essere utile a qualcuno sono a disposizione Vorrei allegare le foto di prima del restauro (solo per quelli che sopportano tale vista) ma ogni volta che faccio allega file mi chiede di eseguire il login e poi nulla si ricomincia spero che qualcuno mi indichi passo passo come fare.
P.S 1-lo strumento della pressione dell'olio funziona regolarmente ma ho notato che sul filtro c'è un bulbo a cui non è attaccato nessun filo è normale? qualcuno ha una foto in cui si vede il bulbo con l'eventuale filo e da dove viene? 2-qualcuno ha le foto delle staffe laterali dell'hard top montato in cui si vede anche l'aggancio del telaio della capote? grazie
Salve a tutti ho già inserito un messaggio in chiacchiere ma visto che il restauro è iniziato penso sia più utile aprire una discussione nell'area tecnica. Vorrei allegare le foto di prima del restauro (solo per quelli che sopportano tale vista) ma ogni volta che faccio allega file mi chiede di eseguire il login e poi nulla si ricomincia spero che qualcuno mi indichi passo passo come fare.
grazie
se ti da quel tipo di messaggio vuol dire che sei entrato a leggere la discussione senza effettuare la login, ma solo come visitatore.
Entra da utente digitando nell'apposito spazio "angelo p" e la password. Dopo non avrai problemi ad inserire foto con "allega file" nella risposta...ricorda che le foto devono essere max 90kb...
i lavori che stai facendo sono interessantissimi, prepara uhn lungo reportage, farà piacere a tutti.
Per le 2 ultime richieste, non ho foto...mi spiace..
nel senso, scusami se forse non capisco bene tutto ma:
quando fai la login ti rimanda al forum, alla pagina da cui sei partito...una volta "loggato" però se ripeti la rpocedura di risposta ed inserimento foto non dovresti avere problemi...
in ogni caso se prorpio non vuole funzionare puoi inviare a me le foto (tosco_it@yahoo.it) e ci provo io ad inserirle..oppure mandarle al Faber (ma non so se riesce dall'Irlanda a trovare il tempo di fare tutto)..
il bulbo sul filtro serve per la temperatura dell'olio, ma sul 1300 junior c'é solo il manometro della pressione tra l'altro nel 75 non mi pare che ci fosse ancora quel tipo di filtro con la sede per il trasmettitore della temperatura
tu dovresti avere il filtro avvitato sul coperchio anteriore (n 3) il bulbo della pressione nei motori vecchio tipo stava sul basamento a ds (n 39) poi é stato spostato a sn (n 38)
grazia a 2tto66 per le informazioni le foto le ho inviate a Tosco che ringrazio spero possa inserirle il problema potrebbe essere che sono registrato ma non iscritto al Club? entro nel sito mi faccio riconoscere vengo ringraziato torno al forum apro la discussione inserisco risposta inserisco nome e password scrivo messaggio faccio allega file e mi chiede di eseguire il login sono daccapo al forum mahhhhh? per i messaggi senza file allegati non ci sono problemi ciao a tutti
Restauro totale coda tronca
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Inserito il - 11/10/2005 : 13:24:42
