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 Frizione, cambio, trasmissione
 Terza Serie Aerod1600 : cambio gratta "a volte"
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FRANCESCO21
Nuovo Utente


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Inserito il - 01/02/2023 : 19:41:01  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Ciao a tutti. Il mio duetto terza serie 1600 cc ha 60.000 KM (monoproprietario, io). Il cambio gratta "Talvolta", in particolare quando mi fermo al minimo per un pò di tempo dopo un viaggio di 10-15 KM (Tipo cancello che si apre lento o mi fermo a lato della strada per una telefonata) Niente, la 1 o la retromarcia grattano e solo dopo qualche tentativo in 2 o altre marce tutto sembra tornare normale. L'olio c'è, qualche idea?

santana
Utente Master



Lazio

5850 Messaggi

Inserito il - 01/02/2023 : 20:29:47  Mostra Profilo Invia a santana un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
sostituisci l'olio - togli il vecchio, usa un detergente per togliere tutti i residui, rimetti olio nuovo (75W90) + un buon additivo (io uso Bardhal). 60/70 euro di materiale. Non è sicuro che risolvi, ma un pò migliorerà. Se continua a "dare fastidio" mi sa che è necessario aprirlo. ANche se 60mila km sono pochi, sicuro che abbiano cambiato l'olio?



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FRANCESCO21
Nuovo Utente


7 Messaggi

Inserito il - 14/02/2023 : 13:34:20  Mostra Profilo  Rispondi Quotando
Grato per l'interessamento. Sicuro. Di tagliandi ne ha fatto tanti, l'ultimo 8 mesi fa. Mi sa che è proprio necessario aprirlo :-(
Forse dovrò cambiare i sincornizzatori? Speriamo solo quelli.
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santana
Utente Master



Lazio

5850 Messaggi

Inserito il - 14/02/2023 : 20:56:53  Mostra Profilo Invia a santana un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Citazione:
Messaggio inserito da FRANCESCO21

Grato per l'interessamento. Sicuro. Di tagliandi ne ha fatto tanti, l'ultimo 8 mesi fa. Mi sa che è proprio necessario aprirlo :-(
Forse dovrò cambiare i sincornizzatori? Speriamo solo quelli.


se così allora certo che conviene tirarlo giu e metterci mano.



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stefanosir
Duettista junior



Veneto

10908 Messaggi

Inserito il - 15/02/2023 : 11:07:28  Mostra Profilo Invia a stefanosir un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Immagino che avrai già verificato se il circuito della frizione e l'altezza del pedale siano a posto ...

Socio D.C.I. n.892
Oo=V=oO
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faber
Duettista junior



Lazio

11002 Messaggi

Inserito il - 15/02/2023 : 15:00:21  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di faber Invia a faber un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Cilindretto della frizione che perde ? Controlla il livello dell'olio della frizione



Socio n. 561
----------------------
Duetto 2.0 '92
Giulietta 2.0 Super '83
Montreal '75
A112 Junior '83

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nigel68
Utente Senior


Piemonte

1152 Messaggi

Inserito il - 27/02/2023 : 12:05:05  Mostra Profilo Invia a nigel68 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Infatti, prima di fasciarti la testa per il cambio, controlla che la frizione stacchi correttamente e soprattutto il circuito non abbia perdite o bolle d'aria. La qualità di quel circuito non è eccelsa... Avevo un problema simile anche sulla mia ex-1975; una volta sostituito (quasi tutto) cioè tubetto, attuatore e pompa frizione le marce entravano come nel burro!

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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Spiderman
Duettista Medio



Estero

23847 Messaggi

Inserito il - 04/03/2023 : 20:24:33  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Confermo che prima di tirare giù il cambio è meglio assicurarsi che tutto il circuito idraulico sia in ordine. E, se non hai mai sostituito nulla, comincia col cambiare la pompa, il cilindretto ed il flessibile, oltre all'olio del cambio.


Socio Registre Suisse Alfa Romeo (RSAR)
Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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