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luciano
Utente Master
Lazio
4780 Messaggi |
 Inserito il - 03/09/2006 : 18:12:32
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Alfa Romeo Duetto guida all’identificazione
OSSO DI SEPPIA
1600 Spider Duetto 1966 – ‘67
Tipo: 105.03
Numeri di telaio da AR 660001 a AR 666324
Tipo motore 536 – 109cv 6000 G/min
1750 Spider Veloce 1967 – ‘69
Tipo: 105.57
Numeri di telaio da AR 1410002 a AR 1412788
Tipo motore 548 – 118cv 5500 G/min
1750 Spider Veloce iniezione America 1968 – ‘69
Tipo: 105.62
Numeri di telaio da AR 1480001 a AR 1481372
Tipo motore:551
1750 Spider Veloce guida a destra 1968
Tipo: 105.58
Numeri di telaio da AR 1470001 a AR 1470601
Tipo motore 548 –118cv
Spider 1300 Junior 1968 – ‘69
Tipo: 105.91
Numeri di telaio da AR 1670001 a AR 1672700
Tipo motore: 530 - 89cv 6000 G/min
Spider 1300 Junior guida a destra
Tipo: 105.92
Numeri di telaio da AR 1695001 a AR 1695279
Tipo motore: 530 - 89cv
CODA TRONCA
1750 Spider Veloce Coda Tronca 1969 – ‘71
Tipo: 105.57
Numeri di telaio da AR 1820003 a AR 1820702 e da AR1820703 a ?
(si sa per certo da fonte archivio storico A.R.,che una delle ultime 1750 veloce codatr. ha telaio num. 2180102,prodotta il 25 nov. 73 e venduta il 5 apr.74)
Tipo motore: 548 - 89cv 5500 G/min
1750 Spider Veloce iniezione America 1970 – ‘71
Tipo: 105.62
Numeri di telaio da AR 1481373 a AR 1486880
Tipo motore:551
1750 Spider Veloce Guida a destra (filtro olio a destra) 1971
Tipo: 105.58
Numeri di telaio da AR 1835001 a AR 1835141
Tipo motore: 548 – 118cv
2000 Spider Veloce 1971 – ‘74
Tipo: 105.24
Numeri di telaio da AR 2460001 a AR 2464135
Tipo motore: 512 130/132cv 5500 G/min
2000 Spider Veloce 1975 – ‘82
Tipo: 115.38
Numeri di telaio da AR 2467542 a ZAR 115.38-002477209 N.B.: il prefisso ZAR viene introdotto nel 1981
Tipo motore: 515 -128cv 5300 G/min
2000 Spider Veloce guida a destra 1971 – ‘77
Tipo: 105.27
Numeri di telaio da AR 24700001 a AR 2473095
Tipo motore: 512 -130/132cv 5500G/min
2000 Spider Veloce iniezione America 1972 – ‘76
Tipo: 115.02
Numeri di telaio da AR 30400001 a AR 3051363
Tipo motore:1500
2000 Spider Veloce iniezione America 1977 – ‘82
Tipo: 115.41
Numeri di telaio da AR 11541-0001001 a ZAR 115.41-000016199 nota bene: il prefisso ZAR viene introdotto nel 1981
Tipo motore: 01615
Spider 1300 Junior Coda Tronca versione 1969
Tipo: 105.91
Numeri di telaio da AR 1840001 a AR 1840424
Tipo motore: 530 - 89cv 6000 G/min
Spider 1300 Junior versione 1970 – ‘73
Tipo: 105.91
Numeri di telaio da AR 1841003 a AR 1843259
Tipo motore: 530 - 89cv 6000 G/min (da Maggio 72 circa 5500 G/min e filtro olio a cartuccia)
Spider 1300 Junior Giugno 1974 – ‘77
Tipo: 105.91S
Numeri di telaio da AR 10591-0001001 a AR 0002701
Tipo motore: 530S - 89cv 5500 G/min
Spider 1600 Junior 1972 – ‘74
Tipo: 115.07
Numeri di telaio da AR 2208001 a AR 2210100
Tipo motore: 536 - 110cv 6000G/min
Spider 1600 Junior 1974 – ‘77
Tipo: 115.35
Numeri di telaio da AR 0001001 a AR 0002999
Tipo motore: 526 - 102cv 5500 G/min
Spider 1600 Junior 1978 – ‘79
Tipo: 115.35
Numeri di telaio da ZAR 115350-00003001 a ZAR 00003600 N.B.: il prefisso ZAR viene introdotto nel 1978
Tipo motore: 526 - 102cv 5500 G/min
Spider 1600 Versione unificata 1980 – ‘81
Tipo: 115.35
Numeri di telaio da ZAR 115350-00004001 a ZAR 00004999
Tipo motore: 526AS -102cv 5500 G/min
IIIa SERIE AERO1 fl ‘83
Spider 1.6 1983 – ‘85
Tipo: 115.35
Numeri di telaio da ZAR 115.350-00005001 a 00007513
Tipo motore: 526AS – 102cv 5500 G/min
2000 Spider Veloce 1983 – ‘85
Tipo: 115.38
Numeri di telaio da ZAR 115.380-02477501 a ZAR 02483620
Tipo motore: 515 -128cv 5300 G/min
2000 Spider Veloce iniezione America 1983 – ‘85
Tipo: 115.41
Numeri di telaio da ZAR 115.410-00016200 a 00037500
Tipo motore:
IIIa SERIE AERO2
Spider 1.6 1986 – ‘89
Tipo:115.35codice interno 115.62
Numeri di telaio da ZAR 115.350-00008001 a …………………
Tipo motore: 526AS – 104cv 5900 g/min
Spider 2.0 e 2000 i. 1986 – ‘89
Tipo: 115.38 codice interno 115.66
Numeri di telaio da ZAR 115.380-02484011 a ………
Tipo motore: 515 – 128cv 5300 G/min
Tipo motore 2000 i.:(mercato D-CH-A)01544, 115 cv
Spider 2.0 Quadrifoglio Verde 1986 – ‘89
Tipo: 115.38 codice interno 115.60
Numeri di telaio da ZAR 115.60-02484011 a ……… (i numeri di telaio del Q.V. si confondevano con quelli della 2.0 normale)
Tipo motore: 515 – 128cv 5300 G/min
Tipo motore
Spider 2.0 e Quadrifoglio Verde iniezione America 1986 – ‘89
Tipo: 115.410
Numeri di telaio da ZAR 115.410-00037501 a ………
IVa Serie
I num. di telaio delle IV serie sono progressivi e non identificano propriamente se l'auto era 1.6 o 2.0 i.
La produzione totale ammonta a 21407 esemplari di cui 2951 1.6 e 18456 2.0i prodotti dall'89 al 93 compresi gli esemplari esportati
Spider 1.6 1990 – ‘92
Tipo: 115.A2
Numeri di telaio da ZAR11500006003130 a …………………
Tipo motore: 01563 – 109cv 6000G/min
Spider 2.0 1989 – ‘93
Tipo: 115.A1
Numeri di telaio da ZAR 11500006000001a ZAR11500007008500 ………
Tipo motore: 01590 126cv 5800 G/min
Spider 2.0 cat.1992 – ‘93
Tipo:
Numeri di telaio da ZAR ……. a ………
Tipo motore:01588 120cv
Complessivamente in 28 anni sono stati prodotti circa 124.000 esemplari delle quattro differenti serie,di cui circa il 50% esportati.
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Luciano Bono
Tecnico di restauro DCI |
Modificato da - luciano in Data 21/11/2007 17:26:56
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Messaggi archiviati:
2006
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skipper
Utente Attivo
Sicilia
749 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2007 : 20:20:05
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Scusate, ma per avere i numeri del motore, per vedere se nel tempo è stato sostituito, a chi bisogna rivolgersi?
L'ho richiesto un paio di volte al RIAR, ma mi danno solo il tipo di motore.
Qualcuno mi chiarisce? ( Luciano, Frank, 2etto 66 ).
Grazie. |
roberto socio DCI 776
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Modificato da - skipper in data 17/01/2007 20:21:04 |
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luciano
Utente Master
Lazio
4780 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2007 : 21:48:48
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Purtroppo sembra che neanche in archivio A.R. abbiano conservato questi dati |
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2007 : 11:06:26
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la numerazione dei motori, con la serie e i numeri progressivi anno per anno, si trova nel libro:
Le vetture Alfa Romeo dal 1910, Autore: Luigi Fusi, Editore: Adiemme, Milano, Anno: 1965
oppure Editore: Emmetigrafica, Milano, Anno: 1978
é una specie di bibbia, ormai quasi introvabile, che ha raggiunto quotazioni molto elevate
purtroppo contiene qualche imprecisione e arriva solo fino al '72 |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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mariolino
Utente Normale
Sicilia
50 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 15:33:28
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Ciao ragazzi, con piacere leggo questo post.
Ho trovato un libro Alfa Romeo (costava 500.000 in copertina nel 1996) che porta anno per anno gli esemplari prodotti. Per ora inserisco quelli del IV serie, in seguito anche i telai delle precedenti serie facendo attenzione a riportarli in maniera esatta(ci vuole tempo a decifrarli perchè sono migliaia di numeri, mentre le annate del IV serie sono più facili da decifrare essendo accorpati nei numeri di telaio sia le 1.6 che le 2.0i):
Tipo 115 A1/ 115 A1A / 115 A2
1989: da ZAR11500006000001 a ZAR11500006003160
1990: da ZAR11500006003161 a ZAR11500006010500
1991: da ZAR11500006010501 a ZAR11500006016600 e da ZAR11500007000001 a ZAR11500007002860
1992: da ZAR11500007002861 a ZAR11500007006500
1993: da ZAR11500007006501 a ZAR11500007008500
Scusate se questi dati sono riportati in qualche altro post da altri utenti del forum (non li ho trovati navigando nel forum) e mi auguro che vi possiate sbizzarrire per scoprire quando la vostra amata sia stata costruita.
Per ultimo di IV serie vi ricordo ne sono stati costruiti 21407 esemplari di cui 2951 1.6 e 18456 2.0i
I numeri di telaio comprendono anche le versioni destinate al mercato americano
Ciao e a presto
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luciano
Utente Master
Lazio
4780 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 20:39:52
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Grazie Mariolino,provvedero' a riportarlo nella prima pagina. |
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 10:29:41
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| che libro é? titolo, autore, editore non ci starebbero male |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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moroclass
Duettista junior
Toscana
11532 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 11:00:40
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Mariolino, sono in attesa dei dati delle III/1.
Grazie!
P.S. Citazione:
costava 500.000 in copertina nel 1996
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mariolino
Utente Normale
Sicilia
50 Messaggi |
Inserito il - 26/02/2007 : 22:04:24
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Moro,devo perderci tempo,anno per anno sono parecchi numeri, quelli del IV serie sono mischiati 1.6/2.0i mentre le precedenti serie sono inseriti per versione.
Per 2tto66, il libro l'ho trovato in concessionaria alfa, ho fotocopiato le pagine riguardanti il duetto ma non ti saprei dire.Sono due volumi che parlano della produzione totale delle vetture di serie Alfa con tutti i telai, modello per modello.
Appena posso vi faccio sapere quale editore lo produceva. |
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mariolino
Utente Normale
Sicilia
50 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2007 : 08:49:48
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Il libro è "LE VETTURE DI PRODUZIONE ALFA ROMEO" di Stefano D'Amico e Maurizio Tabucchi
Editore Giorgio Nada
Il volume è diviso in due: la prima parte comprende le vetture di produzione dal 1910 al 1962, mentre la seconda parte comprende le vetture di produzione dal 1962 al 1996
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2tto66
Utente Master
Lazio
3018 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2007 : 10:40:37
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grazie, sembra molto interessante |
I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67 |
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Enzo
Utente Attivo
Lazio
812 Messaggi |
Inserito il - 01/03/2007 : 13:44:06
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BRAVO LUCIANO SEI SEMPRE MOLTO ATTIVO. GRAZIE |
Enzo
C'è sempre qualcuno più furbo di te!! Basta non incontrarlo.
socio n°583 |
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duettona
Utente Attivo
Veneto
937 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2007 : 19:36:12
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bRAVO LUCIANONE .
Ma la mia purtroppo nnn c'è
io ho il 2000 unificato 1982 ( li vedo solo il 1600 )
se hai notizie.........
Grazie |
2000 CT UNIFICATO 1982 |
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spiderfrek
Utente Master
Emilia Romagna
9024 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2007 : 08:50:43
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| Bel topic!!! |
  ® ALFAPALLEGGI RAGNOSI®
Il Sole, il vento, il Duetto...Il Duetto è lo Spider, tutto il resto....Solo la voglia! |
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luciano
Utente Master
Lazio
4780 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2007 : 14:03:16
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| graziese vuoi puoi trasferirlo su Codatroca. |
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luciano
Utente Master
Lazio
4780 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2007 : 14:04:15
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Citazione:
Messaggio inserito da duettona
bRAVO LUCIANONE .
Ma la mia purtroppo nnn c'è
io ho il 2000 unificato 1982 ( li vedo solo il 1600 )
se hai notizie.........
Grazie
Come non c'e' |
Luciano Bono
Tecnico di restauro DCI |
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Duetto: guida all’identificaz. telai e motori
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