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luciano
Utente Master



Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 28/11/2006 : 18:54:43  Mostra Profilo Invia a luciano un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da afchatman

Citazione:
Messaggio inserito da luciano

Come no!T'ho mandato 200 messaggi privati.Piu' foto e documenti hai......



scarsi mezzi multimediali mi impediscono di uplodare le migliori. te le posso mandare in pm?

cià

Tu manda,poi vedremo di sistemarle
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luciano
Utente Master



Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 28/11/2006 : 19:11:38  Mostra Profilo Invia a luciano un Messaggio Privato
Bene,a questo punto mancherebbe qualche immagine del codatronca America con paraurti bilama in acciaio e della ultima versione in plastica(MauroM.,se hai qualche cosa batti un colpo),della 1600/2000AERO2,in particolare il cruscotto che e'differente dalla AERO1,poi la IV serie 1600/2000 Europa e la 2000 America.Se poi si riuscisse ad avere un immagine un po piu' ingrandita del cruscotto delle codatronca 2000 71/79 e delle versioni 1600/2000unificate sarebbe il massimo.Comunque, chi piu' ne ha piu' ne metta

Modificato da - luciano in data 28/11/2006 19:13:16
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Spiderman
Duettista junior



Estero

12467 Messaggi

Inserito il - 29/11/2006 : 08:10:40  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato
E il prototipo OGM dell'Aero 2 senza spoiler, no? Non la vuoi la foto?




Loud pipes save lifes
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2tto66
Utente Master


Lazio

3018 Messaggi

Inserito il - 29/11/2006 : 09:09:46  Mostra Profilo Invia a 2tto66 un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da luciano

Grazie ILIO,con la prima serie siamo a posto


ho avuto problemi con la rete, é molto lenta e per caricare le foto é un' agonia, ma alla fine ce l'ho fatta, ho trovato anche due di quelle foto della versione America di cui parlavi nell'altra discussione

I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67
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conan
Utente Master



Lazio

3696 Messaggi

Inserito il - 29/11/2006 : 09:47:33  Mostra Profilo Invia a conan un Messaggio Privato
scusa Piol quelle che hai messo del codatronca unificato 80/82 le puoi scansire più grandi
sono poco visibili
magari anche se potete qualche altra foto



http://www.duettoclub.it/file/bebo/20051027131420_duetto%20conan.jpg br / " border="0">






chiamami sueño rojo sarò la tua rossa
2^ serie CT unificata 2000 del giugno 1982

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luciano
Utente Master



Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 29/11/2006 : 19:02:29  Mostra Profilo Invia a luciano un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da Spiderman

E il prototipo OGM dell'Aero 2 senza spoiler, no? Non la vuoi la foto?

Metti metti
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Spiderman
Duettista junior



Estero

12467 Messaggi

Inserito il - 30/11/2006 : 12:07:02  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato
Sì, così poi mi faccio linciare dai puristi




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Piol
Utente Senior



Veneto

1715 Messaggi

Inserito il - 30/11/2006 : 12:33:22  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Piol Invia a Piol un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da conan

scusa Piol quelle che hai messo del codatronca unificato 80/82 le puoi scansire più grandi
sono poco visibili
magari anche se potete qualche altra foto



Purtroppo ho solo quelle, ma conto di trovare di meglio presto, magari sotto le feste quando sarò (forse) un po' più tranquillo.
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giallo prototipo
Utente Normale


Lombardia

55 Messaggi

Inserito il - 09/12/2006 : 12:31:33  Mostra Profilo Invia a giallo prototipo un Messaggio Privato
ALFA ROMEO SPIDER 1300 coda tronca anno 1969 (paraurti anteriore a lamina semplice e base in gomma e senza mostrine hard-top)

Immagine:

70,67 KB

brochure modello successivo:

Immagine:

67,61 KB

giallo prototipo

Modificato da - giallo prototipo in data 09/12/2006 12:32:51
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giallo prototipo
Utente Normale


Lombardia

55 Messaggi

Inserito il - 09/12/2006 : 12:39:26  Mostra Profilo Invia a giallo prototipo un Messaggio Privato
ALFA ROMEO SPIDER 1750 VELOCE coda tronca (anno 1969)

Immagine:

7,33 KB

Immagine:

27,36 KB

Immagine:

37,48 KB

giallo prototipo

Modificato da - giallo prototipo in data 09/12/2006 12:51:01
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luciano
Utente Master



Lazio

4780 Messaggi

Inserito il - 09/12/2006 : 15:42:52  Mostra Profilo Invia a luciano un Messaggio Privato
Grazie GialloIl codatr.1300 prima versione con borchie integrali e frecce bianche ci mancava.Hai per caso una foto del cruscotto del 1750?PS: Ho dato un occhiata al tuo profilo,come fa il tuo ct 1300 ad essere cat?
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giallo prototipo
Utente Normale


Lombardia

55 Messaggi

Inserito il - 10/12/2006 : 01:30:14  Mostra Profilo Invia a giallo prototipo un Messaggio Privato
ALFA ROMEO SPIDER Osso di Seppia:

Immagine:

40,78 KB

Foto d'epoca:

Immagine:

58,1 KB

Immagine:

82,7 KB

Immagine:

39,31 KB

Immagine:

23,33 KB

Immagine:

28,22 KB

giallo prototipo

Modificato da - giallo prototipo in data 10/12/2006 01:33:22
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piripicchio
Utente Senior



Lombardia

1995 Messaggi

Inserito il - 10/01/2007 : 13:10:18  Mostra Profilo Invia a piripicchio un Messaggio Privato
Luciano, durante le feste ho fatto qualche foto al mio America. Con la macchina digitale sono un cane... nel pomeriggio metto in linea le migliori
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moroclass
Duettista junior



Toscana

11532 Messaggi

Inserito il - 10/01/2007 : 13:35:11  Mostra Profilo Invia a moroclass un Messaggio Privato
Quindi, la produzione del CT è iniziata già a fine 1969. Pensavo soltanto a partire dal 1970... Ed anche la III/1 già dalla fine del 1982...
Per caso si può sapere il periodo preciso?
E' una curiosità statistica che ho...
Grazie.
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Spiderman
Duettista junior



Estero

12467 Messaggi

Inserito il - 10/01/2007 : 13:49:20  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da piripicchio

Luciano, durante le feste ho fatto qualche foto al mio America. Con la macchina digitale sono un cane... nel pomeriggio metto in linea le migliori



Molto bene! Così mi leccherò le orecchie a guardare le foto e potrò dirti se si tratta di un'Aero 2 oppure se tu hai sbagliato l'anno di immatricolazione, che dal tuo profilo risulta essere 1984, anno ancora in cui fabbricavano gli Aero 1




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