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faxsax
Utente Normale


Basilicata

69 Messaggi

Inserito il - 24/07/2007 : 20:54:14  Mostra Profilo Invia a faxsax un Messaggio Privato
Qualcuno di voi ha mai montato delle molle ribassate? Impressioni?

Rocco FASANELLA
Messaggi archiviati:    2007  

Mr President
Utente Attivo


Lazio

690 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 00:31:48  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
io vorrei rifare l'assetto del mio spiderino.. in curva mi ballonzola un po' troppo... sarà perchè ho l'assetto originale della casa (a sentir dire mio padre! ma mi fido poco!)col muso basso e il culetto alto?
sarà perchè il retrotreno è parecchio leggero?
o forse perche ho le ruote praticamnte da pista(tanto sono lisce)??

Modificato da - Mr President in data 15/09/2008 00:33:59
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coolele
Utente Master


Lazio

4107 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 10:57:41  Mostra Profilo Invia a coolele un Messaggio Privato
...o perchè gli ammo non ci sono più??

Spider nero metallizzato Pininfarina AR 907 Targa Oro ASI

Fiat 500 L blu Turchese Targa Oro ASI

IO... LO TROVO!!
***SOCIO DCI N° 518***
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Mr President
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Lazio

690 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 18:20:27  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
il meccanico mi ha detto che gli ammo stanno ok... ma il problema è evidente...
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coolele
Utente Master


Lazio

4107 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 18:23:23  Mostra Profilo Invia a coolele un Messaggio Privato
Beh, che il Duetto abbia un assetto un pò troppo morbidino è risaputo, ma bisogna vedere cosa intendi con "ballonzola"...

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Mr President
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Lazio

690 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 18:31:31  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
quando curvo si piega troppo quindi quando torno sul rettilineo l'abitacolo è come se fosse una culla
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alfatopo
Utente Master



Emilia Romagna

2008 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 18:32:11  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di alfatopo Invia a alfatopo un Messaggio Privato
L'altezza della vettura è dato dalle MOLLE. Se hai l'anteriore basso probabilmente hai le molle FIACCHE. Ovvio, controllare anche tutti gli altri organi

alfatopo a.1957
duetto 1300 a.1972
topolino C a.1953
500 R a.1975
127 a.1977
la amo per quello che è
Socio n. 746
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Mr President
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Lazio

690 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 18:43:25  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
purtroppo nn me ne indendo molto di motori e di tutto cio che gli sta attorno.. ho solo gusto estetico
vedro di portarlo da uno specialista..
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alfatopo
Utente Master



Emilia Romagna

2008 Messaggi

Inserito il - 16/09/2008 : 13:34:39  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di alfatopo Invia a alfatopo un Messaggio Privato
Allora, se tu guardi il film : ROMA VIOLENTA noterai, durante l'inseguimento della Giulia, l'escursione del parafango, da una curva all'altra.
Concludendo; l'escursione ci deve essere (altrimenti parliamo di go-kart), tutto sta a vedere l'efficienza dell'ammortizzatore. Lo puoi provare "grossolanamente" premendo il parafngo sopra alla ruota, se lasciando la macchina "rimbalza" l'ammortizzatore è finito, se risale normalmente è buono. (spero che la pratica non sia difficoltosa come la teoria)
Controlla inoltre i "piatti" sotto alle molle, la base deve sfiorare, diciamo il corpo, la lamiera che risvolta (non mi vengono altre parole), non vorrei che per averla !bassa! abbiano sotituiti quelli con altri piu bassi, o addirittura che abbiano spessorato questa famosa piastra.

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coolele
Utente Master


Lazio

4107 Messaggi

Inserito il - 16/09/2008 : 18:07:38  Mostra Profilo Invia a coolele un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da Mr President

quando curvo si piega troppo quindi quando torno sul rettilineo l'abitacolo è come se fosse una culla



Se però balla e ondeggia come se ti cullasse, allora sono gli ammortizzatori che non ci sono più, non importa cosa dice il tuo meccanico, non è affatto facile fare una diagnosi dello stato degli ammortizzatori senza guidare l'auto in un certo modo, prova a portarla in un centro revisioni e chiedi il collaudo degli ammortizzatori: loro hanno un macchinario computerizzato che li sollecita e ti dice (in percentuale) lo stato di efficienza: in questo modo non puoi sbagliare, ma vedrai che è colpa loro.

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Spiderman
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Estero

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Inserito il - 30/09/2008 : 10:13:05  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato
MP, se vuoi un assetto un po' più rigido e l'auto che smette di sbarcare, fammi sapere, che un paio di dritte te le posso dare io.
Qui vedi bene il mio assetto:


Immagine:

33,04 KB



Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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Mr President
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690 Messaggi

Inserito il - 06/10/2008 : 01:02:54  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
grazie coolele.. il tuo messaggio è sempre la risposta definitiva ad ogni quesito


spider... hai un assetto da urlo
dimmi dimmi so tutt'orecchi
al momento prendevo questo come esempio..d'oltre oceano..

Modificato da - Mr President in data 08/10/2008 09:35:16
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Spiderman
Duettista Medio



Estero

21067 Messaggi

Inserito il - 06/10/2008 : 14:28:12  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato
Ricetta semplice semplice per far restare in strada una spider:

- Molle Ventura, tedesche, -40 mm
- Ammortizzatori Koni rossi
- Distanziali da 5 mm a ruota
- Cerchi da 14' con tanta gomma attorno (185/70) con offset negativo di 2 mm
- Tutte le boccole, gli snodi ed i silent block nuovi



Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
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Modificato da - Spiderman in data 06/10/2008 14:28:58
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Mr President
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Inserito il - 06/10/2008 : 22:54:12  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
errrmm... prezzo??

ps: della foto che ho postato sopra.. guarda adesso se si vede.. sono ignorante ma nn riesco a capire se sono le gomme che sono poco spesse o è il cerchione che ha un diametro grosso?

intanto domattina vado a fare 2 chiacchiere col mio gommista di fiducia per farmi spiegare un po' di cose..

Modificato da - Mr President in data 06/10/2008 22:55:04
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Spiderman
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Estero

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Inserito il - 07/10/2008 : 19:08:19  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman Invia a Spiderman un Messaggio Privato
Sui € 1'000.-.
Per la foto che hai postato, i cerchi sono da 17', ma su un assetto normale di serie. Personalmente ti sconsiglio cerchi grossi e assetto, in quanto mandi in crisi la rigidità torsionale del telaio, rischiando anche di peggiorare la pulizia nella guida. Meglio assetto e cerchi da 15'.



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Mr President
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Lazio

690 Messaggi

Inserito il - 08/10/2008 : 09:39:28  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Mr President Invia a Mr President un Messaggio Privato
meno male che ci sei te a darmi tutti sti consigli altrimenti, fosse per mio padre , un bel sacco pieno di sabbia nel baule andava piu che bene.. vecchia scuola

Modificato da - Mr President in data 08/10/2008 13:42:32
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