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Discussione |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 12:08:31
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Vabbeh, ma lui ha fatto partenze brucianti, di sicuro...
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
21072 Messaggi |
 Inserito il - 31/03/2009 : 12:15:04
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Anche tu col gas rischi di fare partenze brucianti 
Hai messo l'estintore in auto?  |
Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
 Inserito il - 31/03/2009 : 12:15:50
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Citazione:
Messaggio inserito da Spiderman
Anche tu col gas rischi di fare partenze brucianti
Hai messo l'estintore in auto?
certo che l'ho messo...
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Modificato da - moroclass in data 31/03/2009 12:16:39 |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 19:15:25
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Sono passato in carrozzeria giusto per sondare il terreno. Tutto ok, sia per quanto riguarda i tempi, sia per il preventivo. L'unico problema deriva dalla tonalità di colore: sì, perchè adesso che le vernici sono tutte ad acqua, dice che i vecchi codici non valgono più...!
Ma marianna zozza...!  
Insomma, ha detto di portargliela lunedì prossimo e poi vedono di ricavarla in qualche modo...
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paolot
Utente Attivo
Lazio
859 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 20:59:51
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Citazione:
Messaggio inserito da moroclass
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Messaggio inserito da paolot
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Messaggio inserito da moroclass
Vabbeh, ma mica devo andare in pista...
allora prova ad andare a sbattere a 10km contro un muro con la poldina poi mi racconti. scusa ma il livello olio freni hai controllato se è sceso? prima di andare a smanettare e cercare guasti dove non ci sono?
scusa ti chiedo un commento sincero e personale su questo colore
a proposito di personalizzazione stravagante.
No, dai, quello non c'entra. La perdita olio dalla pinza è stata vista quando la Polda era sul ponte.
scusa .me sa che non ho capito. se la pinza perde (la pinza non puo perdere e un pezzo de fero) da dove prende l'olio che perde?
sicuramente da un serbatoio.o no! allora parti d'allorigine della perdita. quindi senza smontare niente controlla il livello olio freni
se il livello e ok la perdita non riguarda l impianto frenante.
mi ho spiegato |
quello che non c'e' non si rompe |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 21:43:13
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Paolot, ma è chiaro che il livello olio-freni scende, proprio perchè perde dalla pinza, o meglio dal cilindretto o guarnizione (non so ancora esattamente).
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 21:45:02
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Citazione:
Messaggio inserito da moroclass
Sono passato in carrozzeria giusto per sondare il terreno. Tutto ok, sia per quanto riguarda i tempi, sia per il preventivo. L'unico problema deriva dalla tonalità di colore: sì, perchè adesso che le vernici sono tutte ad acqua, dice che i vecchi codici non valgono più...!
Ma marianna zozza...!
Insomma, ha detto di portargliela lunedì prossimo e poi vedono di ricavarla in qualche modo...
ragazzi, io ci stavo ripensando: a me non va per niente l'idea di dover rinunciare alla esatta tonalità del AR 243...!
Voglio il mio acquamarina originale...!!!
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paolot
Utente Attivo
Lazio
859 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 22:06:13
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Citazione:
Messaggio inserito da moroclass
Paolot, ma è chiaro che il livello olio-freni scende, proprio perchè perde dalla pinza, o meglio dal cilindretto o guarnizione (non so ancora esattamente).
ao e nun tarrabbia, mica te volevo offendeall'interno del cilindretto le guarnizioni che perdono, guarda che se lo smonti da te fai prima e facile, comunque,le guarnizioni potrebbero essere buone ma il cilidretto ovalizzato, cambiali tutti e due e stai piu tranquillo.anche a 130 kmg |
quello che non c'e' non si rompe |
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Frank
Utente Master
Puglia
9981 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 22:55:31
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Citazione:
Messaggio inserito da moroclass
Vabbeh, ma lui ha fatto partenze brucianti, di sicuro...
Moro, ti prego: cambia quel giunto...!!!!
Pensi che le sollecitazioni in quel punto siano minori quando vai a 100 all'ora??? |
Frank - Socio n.796
GTF Scalino 1966 (GT Frank)
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971
1750 berlina 1971
Giulia 1300 Ti 1968
Alfasud 1.2 5M 3P 1982
GTV TS 16V 2002
166 2.5 V6 24V Busso 2004
"Tutto quello che non c'è o non si trova, bisogna inventarselo!"
“ L’Alfa non è una semplice fabbrica di automobili. Le sue auto sono qualcosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E’ una specie di malattia, l’entusiasmo per un mezzo di trasporto. E’ un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore. Qualcosa che resiste alle definizioni. I suoi elementi sono come quei tratti irrazionali dello spirito umano che non possono essere spiegati con una terminologia logica. Si tratta di sensazioni, di passione, tutte cose che hanno a che fare più con il cuore che con il cervello”.
Ing. Orazio Satta Puliga
Immagine:
21,28 KB |
Modificato da - Frank in data 01/04/2009 00:48:59 |
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Frank
Utente Master
Puglia
9981 Messaggi |
Inserito il - 31/03/2009 : 22:57:03
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Citazione:
Messaggio inserito da moroclass
sì, perchè adesso che le vernici sono tutte ad acqua, dice che i vecchi codici non valgono più...!
Questa mi sembra una cappellata da casco integrale... Domani mi informo dai miei artisti. |
Frank - Socio n.796
GTF Scalino 1966 (GT Frank)
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971
1750 berlina 1971
Giulia 1300 Ti 1968
Alfasud 1.2 5M 3P 1982
GTV TS 16V 2002
166 2.5 V6 24V Busso 2004
"Tutto quello che non c'è o non si trova, bisogna inventarselo!"
“ L’Alfa non è una semplice fabbrica di automobili. Le sue auto sono qualcosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E’ una specie di malattia, l’entusiasmo per un mezzo di trasporto. E’ un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore. Qualcosa che resiste alle definizioni. I suoi elementi sono come quei tratti irrazionali dello spirito umano che non possono essere spiegati con una terminologia logica. Si tratta di sensazioni, di passione, tutte cose che hanno a che fare più con il cuore che con il cervello”.
Ing. Orazio Satta Puliga
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2009 : 09:14:20
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Citazione:
Messaggio inserito da Frank
Citazione:
Messaggio inserito da moroclass
sì, perchè adesso che le vernici sono tutte ad acqua, dice che i vecchi codici non valgono più...!
Questa mi sembra una cappellata da casco integrale... Domani mi informo dai miei artisti.
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2009 : 09:15:53
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Citazione:
Messaggio inserito da paolot
ao e nun tarrabbia, mica te volevo offendeall'interno del cilindretto le guarnizioni che perdono, guarda che se lo smonti da te fai prima e facile, comunque,le guarnizioni potrebbero essere buone ma il cilidretto ovalizzato, cambiali tutti e due e stai piu tranquillo.anche a 130 kmg
No, dai, mica me so' 'ncaz...
Mi innervosisce il fatto che non so dove piffero mettere le mani. Comunque, appena smette di piovere, smonto la ruota e vi faccio un flash della situazione.
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Modificato da - moroclass in data 01/04/2009 09:16:19 |
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
21072 Messaggi |
 Inserito il - 01/04/2009 : 09:16:59
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| A questo punto cercati anche un'altro carrozziere |
Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2009 : 09:18:41
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Citazione:
Messaggio inserito da Frank
Moro, ti prego: cambia quel giunto...!!!!
Pensi che le sollecitazioni in quel punto siano minori quando vai a 100 all'ora???
vabbeh, via, lo cercherò. In effetti, il pensiero mi sta assillando troppo: se si rompesse lungo la strada, non me lo perdonerei mai...
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2009 : 09:20:21
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Citazione:
Messaggio inserito da Spiderman
A questo punto cercati anche un'altro carrozziere
no, ma si tratta della migliore carrozzeria di Cecina. Mi hanno detto che dal 2007 è invalso l'obbligo di usare le vernici ad acqua e quindi le tonalità cambiano...
Ma io faccio una cosa: me la faccio preparare un tot dal colorificio acrilica ar 243 e gliela porto io...
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Una personalizzazione un pò stravagante
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