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 Il cantiere del CT di Frank
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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 07/10/2006 : 13:00:51  Mostra Profilo
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Messaggio inserito da Ricordi


Armando a cosa ti riferivi?
ai decibel sprigionati da mia moglie
per il portacenere ti posso vedere come lo vuoi usato o nuovo



Usato o nuovo, l'importante è che sia ad un prezzo ragionevole. Grazie infinite.

Frank
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971

"Tutto quello che non c'è o non si trova, bisogna inventarselo!"
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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 07/10/2006 : 13:10:24  Mostra Profilo
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Messaggio inserito da bebo

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Messaggio inserito da Frank

L'imbottitura-protezione per la cavetteria del galleggiante del serbatoio.





Quest'ultima ha bisogno di una "ripassata", ma è originale. Una spruzzativa di nero opaco e via...







Frank, la cambi perché sapevi che ne aveva bisogno o per precauzione?
Hanno una durata precisa?






Non lo cambio, lo metto . Mancava del tutto.

Se vedessi come è stata trattata la mia CT... Oggi ho di nuovo esaurito tutto il martirologio nelle mie imprecazioni: Il fissaggio del faro di destra è "garantito" da fascette in plastica, staffe piegate e tanto ottimismo!!! Una cosa davvero da vomitare; per poco il faro non m'è caduto in mano. Cose che non sogno neanche nei miei peggiori incubi!
Il carrozziere avrà il suo bel da fare!!!
Stramaledizione agli arraffoni, incompetenti, vigliacchi, sporcaccioni, disonesti, pirati, corsari e bucanieri che hanno messo le mani sulla mia piccola, violentandola, snaturandola, facendone un ricettacolo della peggiore abominia umana, degradandola e snaturandola.
Se poi poteste vedere lo skay che hanno usato per rifare i sedili: sarebbe stato meglio che avessero usato la plastica delle buste dell'immondizia. Ovviamente delle fascette che dovrebbero tenere a posto rivestimenti ed imbottitura non c'è traccia. Tappezziere del cavolo!!! Sono convinto che anche un cieco ed anche sordomuto avrebbe fatto di meglio.
Un pensiero "affettuoso" va anche ai precedenti proprietari che hanno permesso questo scempio, mancando di vigilare, consigliare e guidare gli "artigiani"; credo che la unica raccomandazione a questi ultimi abbia avuto come oggetto l'imprescindibile bisogno di risparmiare; ed allora dai giù di stucco, di fili annodati, di materiale scadente, tutto per avere cosa? L'ombra di quello che era una volta un Duetto e farsene vanto senza sapere cosa c'è sotto. Ma non si potevno comprare qualche schifezza scappottata di qualche altra marca e lasciare in pace questa CT?????
Scusate ma sono alquanto arrabbiato!

Frank
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971

"Tutto quello che non c'è o non si trova, bisogna inventarselo!"

Modificato da - Frank in data 07/10/2006 13:16:45
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canaro
Utente Attivo


Liguria

815 Messaggi

Inserito il - 07/10/2006 : 13:25:51  Mostra Profilo
Frank, comprendo perfettamente la tua feroce arrabiatura di fronte a lavori del genere.
La miglior consolazione e' che quel duetto, se non finiva nelle tue mani, avrebbe fatto una brutta fine.

Coraggio, aspettiamo altre puntate e foto della tua storia.
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bebo
Utente Master



Toscana

8361 Messaggi

Inserito il - 07/10/2006 : 14:26:40  Mostra Profilo
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Messaggio inserito da canaro

Frank, comprendo perfettamente la tua feroce arrabiatura di fronte a lavori del genere.
La miglior consolazione e' che quel duetto, se non finiva nelle tue mani, avrebbe fatto una brutta fine.

Coraggio, aspettiamo altre puntate e foto della tua storia.




Sì Frank. A questo punto quello che ti deve consolare (anche se in quelle condizioni è più che lecito perdere completamente le staffe, per dir poco...) è sapere, e lo sai, di avere una missione da portare a termine. Il tuo CT, se non fosse finito nelle tue mani, avrebbe imboccato a breve la strada dello sfasciacarrozze.

Vai, avanti così!





Bebo
Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. 1991 - bianco AR230

Modificato da - bebo in data 07/10/2006 14:27:56
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Ricordi
Utente Medio


Lazio

156 Messaggi

Inserito il - 07/10/2006 : 15:00:59  Mostra Profilo
ciao frank questa mattina sono andato del portacenere pare che vendevano l'oro bata bene usato mi hanno chiesto 40 euro be non poi capire cosa gli ho detto che se je c'entrava se lo poteva mettere in ... del resto nel centro italia elunica fiera che fanno .ma non disperiamo perche da fonti quasi sicure ad aprile alla nuova fiera di roma ne faranno una ancora piu' inportante a livello intrnazionale che quella di padova e na fiera de pese . .cqe oggi le mie speciuccie l'ho fatte cuffia sebatoio srbatoio nuovo perche il mio credo sia di un duetto, calandra ateriore gt1750 pero non completa manca il pezzetto che distanzia i due fari e la griglia ,le cornici piccole dei fari il tutto per 340 euri . non riesco a trovare i gusci che vanno fissati alla carrozeria prei fari da136mm mi hanno chiesto 80 che dici e molto ? ciao frank PS. come vedi anche io sto col cantiere aperto

armando sacconi
GTJ1300 1974

Modificato da - Ricordi in data 08/10/2006 08:07:48
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cfransv
Utente Attivo


Lazio

593 Messaggi

Inserito il - 07/10/2006 : 18:42:37  Mostra Profilo
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Messaggio inserito da Frank

L'imbottitura-protezione per la cavetteria del galleggiante del serbatoio.





Quest'ultima ha bisogno di una "ripassata", ma è originale. Una spruzzativa di nero opaco e via...







Frank, la cambi perché sapevi che ne aveva bisogno o per precauzione?
Hanno una durata precisa?






Non lo cambio, lo metto . Mancava del tutto.

Se vedessi come è stata trattata la mia CT... Oggi ho di nuovo esaurito tutto il martirologio nelle mie imprecazioni: Il fissaggio del faro di destra è "garantito" da fascette in plastica, staffe piegate e tanto ottimismo!!! Una cosa davvero da vomitare; per poco il faro non m'è caduto in mano. Cose che non sogno neanche nei miei peggiori incubi!
Il carrozziere avrà il suo bel da fare!!!
Stramaledizione agli arraffoni, incompetenti, vigliacchi, sporcaccioni, disonesti, pirati, corsari e bucanieri che hanno messo le mani sulla mia piccola, violentandola, snaturandola, facendone un ricettacolo della peggiore abominia umana, degradandola e snaturandola.
Se poi poteste vedere lo skay che hanno usato per rifare i sedili: sarebbe stato meglio che avessero usato la plastica delle buste dell'immondizia. Ovviamente delle fascette che dovrebbero tenere a posto rivestimenti ed imbottitura non c'è traccia. Tappezziere del cavolo!!! Sono convinto che anche un cieco ed anche sordomuto avrebbe fatto di meglio.
Un pensiero "affettuoso" va anche ai precedenti proprietari che hanno permesso questo scempio, mancando di vigilare, consigliare e guidare gli "artigiani"; credo che la unica raccomandazione a questi ultimi abbia avuto come oggetto l'imprescindibile bisogno di risparmiare; ed allora dai giù di stucco, di fili annodati, di materiale scadente, tutto per avere cosa? L'ombra di quello che era una volta un Duetto e farsene vanto senza sapere cosa c'è sotto. Ma non si potevno comprare qualche schifezza scappottata di qualche altra marca e lasciare in pace questa CT?????
Scusate ma sono alquanto arrabbiato!



Frank capisco la tua arrabbiatura fai bene a sfogarti
..ma secondo me stai godendo come un pazzo al solo pensiero del divertimento che ti aspetta per metterla a posto..
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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 08/10/2006 : 17:14:52  Mostra Profilo
Canaro e Bebo: avete ragione da vendere; un altro po' e questo CT era pronto per la pressa.
Ricordi: non era poi tantissimo, magari trattando un po'...
Cfransv: non è che hai torto, ma devi ammettere che ci vuole una bella dose di masochismo!

Frank
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971

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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 08/10/2006 : 17:42:14  Mostra Profilo
Aggiornamento: mi è arrivata la cuffia in skay per la leva del cambio. Non ne sono particolarmente soddisfatto, è una pessima copia dell'originale. Comunque...
Mi sa che sto diventando eccessivamente critico.
Stamattina al solito mercatino ho trovato solo un vecchio tappo del radiatore che non so se sia riutilizzabile, ma ha ancora la decal originale...
Comunque ora basta! Cassonetto del filtro dell'aria o no, devo assolutamente portare l'auto dal meccanico per la messa a punto. Non riesco a non usarla (anche stamattina col sole che c'era era impossibile lasciarla nel box) e fare questo senza sapere lo stato dell'olio del cambio e del differenziale mi sembra una gran birichinata, per non parlare dei freni, le cui pasticche sono certamente alla frutta.

Frank
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971

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alfatopo
Utente Senior



Emilia Romagna

1174 Messaggi

Inserito il - 08/10/2006 : 21:46:50  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di alfatopo
Se non le trovi a meno di 23€ la confezione, e puoi aspettare Domenica prox, le pasticche le ho io (pinze ATE)

alfatopo a.1957
duetto 1300 a.1972
topolino C a.1953
500 R a.1975
la amo per quello che è
Socio n. 746
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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 09/10/2006 : 09:10:03  Mostra Profilo
Grazie, sei gentilissimo. Ti faccio sapere.

Frank
GTJ 1972
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Spiderman
Utente Master



Estero

6208 Messaggi

Inserito il - 09/10/2006 : 09:53:49  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman
Frank, sono sicuro che saprai far rinascere il tuo CT dandogli un futuro che sino all'altroieri poteva solo sognarsi. E poi ogni tanto fai bene a sfogarti: il forum serve anche a questo. Siamo comunque in molti a pensarla come te, e più si andrà avanti, e più si dovrà cercare di fare il possibile da sé, relegando i lavori più complessi su meccanica o carrozzeria ai sedicenti "specialisti", vegliando comunque ad avere sempre un occhio viglie sul loro operato.



Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. cat. bianco AR008
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Ricordi
Utente Medio


Lazio

156 Messaggi

Inserito il - 09/10/2006 : 10:44:39  Mostra Profilo
ciao frank vai sul forun del gt e dimmi cosa ne pensi

armando sacconi
GTJ1300 1974

Modificato da - Ricordi in data 09/10/2006 10:45:50
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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 09/10/2006 : 12:46:19  Mostra Profilo
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Messaggio inserito da Ricordi

ciao frank vai sul forun del gt e dimmi cosa ne pensi



Visto e risposto.

Frank
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Frank
Utente Senior



1905 Messaggi

Inserito il - 09/10/2006 : 12:54:32  Mostra Profilo
Oggi pomeriggio, ore 15,30 la mia piccolina entra in clinica. E' prevista una bella ricognizione sul ponte. A più tardi le foto ed i risultati dell'esame.

I lavori previsti sono:
Cambio olio motore e filtro; sost. filtro aria; controllo candele, anticipo e puntine; sost. olio cambio e differenziale; controllo pasticche freni ed eventuale sost.; sost. tappo radiatore; montaggio vaschetta di espansione e sost. liquido raffreddamento; controllo paraoli vari; controllo manicotti e cinghia ventola; sost. pedale acceleratore ed eliminazione di corsa a vuoto (è la testina di raccordo del leveraggio sui carburatori che va cambiata); controllo ammortizzatori; regolazione carburatori; lavaggio completo vano motore e cura dell'estetica; ingrassaggio dell'unico punto sulla trasmissione; controllo avantreno (testine sterzo).
Secondo me è il minimo che si dovrebbe fare su di una vettura d'epoca appena acquistata.

Poi c'è da fare una lunga chiacchierata con l'amico meccanico per il problema del sincronizzatore della II e capire quanto costerebbe sostituirlo. Il problema è che lo smontaggio del cambio prevede il controllo ipercritico e spietato delle condizioni della frizione ed eventuale sostituzione di quello che è così e così. Qundi il costo totale dell'operazione potrebbe essere altino! D'altra parte, essendo la frizione autoregistrante, ci si accorge che è finita solo quando comincia a slittare: avendo il cambio smontato sarebbe una follia non rifare anche la frizione.

Frank
GTJ 1972
Spider Junior CT 1971

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Modificato da - Frank in data 09/10/2006 12:59:31
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Spiderman
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Estero

6208 Messaggi

Inserito il - 09/10/2006 : 12:59:31  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Spiderman
Hai dimenticato lo spurgo dell'impianto frenante. Secondo me il DOT4 che hai ha già più di due anni ...



Alfa Romeo Spider 2.0 i.e. cat. bianco AR008
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