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Robdue
Utente Attivo
Campania
802 Messaggi |
 Inserito il - 21/05/2009 : 12:12:49
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Citazione:
Messaggio inserito da anduetto
   Prenoto sin da ora un pomello del cambio ligneo della Moro Design! Quando inizierà la produzione in serie?
Anduetto socio n. 600
"Moro design"!!!
Mr Andrà pazzo!!
Ecco:
Immagine:
16,25 KB |
II Serie 1300 junior '77 Bianco AR008
Solo gli ottusi sono brillanti la mattina a colazione... |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2009 : 12:13:24
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Citazione:
Messaggio inserito da anduetto
Prenoto sin da ora un pomello del cambio ligneo della Moro Design! Quando inizierà la produzione in serie?
 bella questa...!
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
 Inserito il - 21/05/2009 : 12:15:04
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Citazione:
Messaggio inserito da Robdue
"Moro design"!!!
Mr Andrà pazzo!!
Ecco:
Immagine:
16,25 KB
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2009 : 12:16:17
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Citazione:
Messaggio inserito da anduetto
Prenoto sin da ora un pomello del cambio ligneo della Moro Design! Quando inizierà la produzione in serie?
Anduetto socio n. 600
Grazie, mi lusinga solo il fatto di averlo pensato.
Comunque, accetto volentieri.
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2009 : 13:30:19
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Come avevo accennato, ho sentito un emporio fornito anche di ricambi per auto d'epoca. Ho telefonato, perchè è un pò distante e quello con cui ho parlato mi ha detto subito: guardi, bisognerebbe che chiamasse lunedì, perchè il collega che si occupa di questo tipo di settore, torna lunedì. Comunque, mi dica, semmai guardo nel catalogo. Io, gli ho spiegato cosa cercavo, con tanto di modello, anno, cilindrata, etc. e siamo rimasti d'accordo di risentirci dopo due ore.
Vado a richiamare e mi sento dire che il tipo con cui avevo parlato non c'è e che torna domani...
Ma porca zozza...! 
A quel punto, sono uscito e sono andato ad un altro emporio, generico, presso cui avevo già preso qualche cosuccia in passato. Mi ha fatto vedere il catalogo Marelli dicendomi che sarebbe stato meglio avere il campione, etc...
Ho dato un'occhiata alle immagini e credo di averla riconosciuta. Fortuna ha voluto che ne avesse una lì in magazzino e, quindi, l'ho presa.
Per le puntine, per carità: ce ne saranno 30 tipi diversi e ci vuole il campione. Ma che p...!!! 
Vabbeh, qualcosa mi dice, però, che le puntine, in realtà siano già ok e che sia la calotta a dare i maggiori problemi.
Stasera stessa, provo a cambiare la colotta e vediamo.
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2009 : 21:19:44
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La calotta era la sua e l'ho cambiata ma la situazione è rimasta immutata: ancora a tre cilindri vado...
L'elettrauto ieri mi disse che non arriva corrente al secondo cilindro, ma io adesso ho fatto:
1. Sostituzione calotta spinterogeno
2. Sostituzione cavi
3. Sostituzione candele
4. Carburazione con allineamento carb.
5. Registrazione valvole con tiraggio catena
A questo punto proverò con le puntine e il condensatore (speriamo di farcela per domani).
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2009 : 11:36:39
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Ho trovato le puntine!
Nel primo pomeriggio le vado a prendere e poi di corsa a Cecina a cercare qualcuno che me le possa piazzare.
Per la verità, ho una voglia matta di vedere come si fa per cominciare a fare sempre da me. Basterebbe che lo vedessi una volta...
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Modificato da - moroclass in data 22/05/2009 11:50:22 |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 22/05/2009 : 21:20:15
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Eccoci alle news.
All'emporio ho trovato le puntine, il condensatore e pure la spazzola rotante originali Magneti Marelli. A Cecina, però, sia il meccanico che l'elettrauto, non avevano tempo per farmi il lavoro. A differenza dello spinterogeno dell'Alfetta gt, dove mi ricordo cambiavano le puntine da sopra, con la spider devono sfilarlo completamente, proprio per via della presenza della spazzola...
Vabbeh...insomma, si richiede più tempo e più agio ed è comprensibile che mi abbiano rimandato a settimana prossima.
Comunque non mi sono arreso: tornato a casa mi sono ricordato di un elettrauto che lavora il sabato mattina, a circa 20 km da casa mia e dal quale era già andato qualche volta in passato, anche con il Duetto. Al telefono mi ha detto di provare a raggiungerlo e sperare che non ci sia troppa confusione. Insomma, speriamo che domani trovino un pò di tempo.
Nel frattempo ho scoperto un'altra seccatura non da poco: la calotta ha due ganci, ma solo uno dei due prende la tacca. Quella dietro è diabolica, perchè, oltre a non esserci spazio per lavorarci, ha la tacca troppo alta per sperare di farci prendere il gancino.
Morale: con lo scuotimento della testata (andamento a tre) l'unico gancino dopo un tot si sgancia lasciandomi a piedi. Oggi è successo tre-quattro volte e tutte le volte devono scendere, aprire il cofano e riagganciare.
Comincia a diventare un calvario...
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Modificato da - moroclass in data 22/05/2009 21:20:53 |
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ale64
Utente Normale
Toscana
68 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2009 : 00:43:29
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| le alfa sono belle per questo ti fanno arrabiare ma poi riescono a farsi perdonare e questo anche il loro bello in bocca al lupo |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2009 : 12:23:52
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Citazione:
Messaggio inserito da ale64
le alfa sono belle per questo ti fanno arrabiare ma poi riescono a farsi perdonare e questo anche il loro bello in bocca al lupo
Grazie!
Sì, ale, sono d'accordissimo! Io, in questi casi, in realtà non mi arrabbio mai veramente, perché so che cosa mi aspetta ad andare in giro tutti i giorni con l'auto d'epoca. Anzi, vi confesso che mi appassiono moltissimo all'idea di smontare, cercare, faticare, etc.
Mi sento vivo!
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2009 : 12:27:33
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Per quanto riguarda la macchina è finalmente TUTTO OK!
L'elettrauto mi ha cambiato calotta, puntine, condensatore e spazzola e adesso va che è un missile. E te credo! Tranne la bobina, l'impianto elettrico è tutto nuovo!
L'ho visto lavorare la banco con lo spinterogeno smontato, con sullo sfondo una bacheca piena zeppa di strumenti old style. Addirittura, dietro a due scomparti ha ancora scritto: ALFETTA e su un altro ALFA 6...! 
Tralaltro, aveva anche la calotta e le puntine originali di ricambio in officina...!
Vabbeh, un bellissimo spaccato di vita professionale e umana che mi ha messo di buon umore...
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ale64
Utente Normale
Toscana
68 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2009 : 22:26:53
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| oggi il primo giorno della mia piccolina dopo 6 mesi di restauro conservativo e mi sono rilassato e divertito il giro che ho fatto mugello certaldo montespertoli firenze una immensa soddisfazione |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2009 : 21:37:42
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Ottimo!
Spero, a presto, allora...!
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Robdue
Utente Attivo
Campania
802 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2009 : 21:54:36
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| Moro, ma la genesi del pomello a che punto è? |
II Serie 1300 junior '77 Bianco AR008
Solo gli ottusi sono brillanti la mattina a colazione... |
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moroclass
Duettista Attivo
Toscana
33672 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2009 : 08:46:41
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Citazione:
Messaggio inserito da Robdue
Moro, ma la genesi del pomello a che punto è?
Dopo le foto postate, ho continuato a lavorarci, agendo con carta vetrata molto fine e l'ho rifinito ulteriormente, tanto che adesso con la forma ci siamo. Ho provveduto a far sì che sia perfettamente simmetrico, sia alla vista che al tatto. Adesso devo cercare un mordente della stessa identica tonalità della corona sterzo e poi praticherò il foro per l'innesto.
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Una personalizzazione un pò stravagante
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